Anàlisi escrit per Diego Martín (@martinthecaleb) de Le Puncheur

Anàlisi del recorregut Cadel Evans Great Ocean Road Race Women 2026

• Horari: 12:40 pm - 16:30 pm AEDST - UTC +11 - (2:40 am - 6:30 am CET)

La prova no canvia (llevat que pels incendis forestals locals hi hagi canvis d'última hora) respecte a l'última edició de la cursa, en què el principal canvi va ser el sentit de gir del bloc central del recorregut. Així doncs, igual que el 2025 el pilot es dirigirà des de Geelong cap a Barwon Heads - llar de Cadel Evans -.

Després d'arribar a Torquay el pilot tornarà per l'interior cap a Geelong per carreteres amb nombrosos repetjons encara que sense ports o alts d'entitat o amb longitud suficient com per preveure que siguin més determinants que el veritable icona de la cursa i del mundial de Geelong 2010: Challambra Crescent (1,1 km al 9,1 % de pendent mitjana).

Un cop tornin a Geelong, les ciclistes hauran d'afrontar dues voltes al circuit final de 21 quilòmetres pels voltants de Geelong. Com en edicions passades, és d'esperar que la cursa es decideixi en el tram final comprès entre l'ascensió a Challambra Crescent, el segon i últim pas es corona a 9 km de l'arribada, i el curt però explosiu repetjó fins a coronar Melville Avenue (després de finalitzar el descens de la cota). Encara que habitualment no ha estat transcendental, el vent pot ser determinant en l'arribada a l'avinguda junt al mar.

El final de la cursa fa que sigui poc probable un volata pura. L'escenari més probable és un final a esprint d'un grup reduït o d'unes poques ciclistes. Encara que tampoc és descartable una victòria en solitari o un cara a cara en un duet si una o dues ciclistes aconsegueixen marxar després de Challambra i mantenir el duel tàctic sobre el grup perseguidor.

EL TEMPS

S'espera un dia parcialment ennuvolat a Geelong i voltants amb temperatures màximes al voltant dels 24 º. La probabilitat de pluja és escassa per a la prova femenina del Cadel Evans Great Ocean Road Race. Encara que hi ha alguns models que mostren una baixa possibilitat de pluges al final de la cursa. El vent farà acte de presència amb una intensitat moderada o suau. S'espera que tingui una intensitat mitjana de 10 a 20 km/h durant la prova i ratxes de fins a 35 km/h.

FAVORITES PER A LA VICTÒRIA DEL CADEL EVANS GREAT OCEAN ROAD RACE WOMEN 2026

Pròleg

Amb el Cadel Evans Great Ocean Road Race Women 2026 conclou el periple internacional del calendari australià. Una vegada més el retorn de l'Herald Sun Tour no s'ha materialitzat deixant les proves professionals del calendari australià en les dues (per etapes i d'un dia) del Tour Down Under i les dues (ambdues d'un dia) de Cadel Evans.

Que ningú hagi repetit victòria en el Cadel Evans Great Ocean Road Race Women és una cosa positiva. Més encara que les guanyadores hagin estat ciclistes de perfils tan dispars com voltòmanes o escaladores, clasicòmanes, puncheurs, velocistes, rodadores i fins i tot gregàries.

Amb uns perfils tan variats el ventall de favorites o contendents podria semblar il·limitat. Si bé hi ha una o dues notes característiques en gairebé totes les vencedores. D'una banda ciclistes de primer o màxim nivell i, d'altra banda o en concurrència, ciclistes amb un cop de pedal o pic de forma primerenca. No estem al juliol i encara hi ha molt "treball d'hivern" per fer.

Les velocistes més passistes

Ja hem dit que amb l'encadenat final és poc probable una volata pura. Però també que el més probable és que la guanyadora s'imposi gràcies al seu rush final a Western Beach Road. Així doncs hem de tenir molt presents a les millors velocistes de la cursa, encara que fent un petit filtre en funció de la seva capacitat de superar el desnivell acumulat i, principalment, cotes com Challambra.

El principal focus mediàtic recau en la neozelandesa Ally Wollaston (FDJ United - Suez). El 2025 ja va demostrar aquí que era capaç de superar cotes d'aquesta entitat i d'imposar-se amb autoritat en l'esprint. Encara que en aquesta ocasió la suïssa Chabbey no sigui de la partida de FDJ United-Suez, el millor equip de l'any 2025 compta amb ciclistes de nivell per intentar controlar en la part final i buscar que la prova es decideixi en un grup nombrós o reduït amb la seva líder Wollaston.

A Austràlia no hi són totes les que són i per això, la segona i tercera fila de velocistes també poden jugar un paper de lideratge. Però clarament, és necessari que superin aquell doble encadenat final amb Challambra. És difícil que sprinters com l'australiana Georgia Barker (Liv AlUla Jayco), la canadenca Maggie Coles-Lyster (Human Powered Health) o la italiana Martina Fidanza (Visma | Lease a Bike) puguin tenir opcions en aquest final.

La puncheur suïssa Noemi Rüegg (EF Education-Oatly) és un altre dels noms a tenir en compte en qualsevol arribada grupal. Ens ha demostrat el seu gran cop de pedal al Tour Down Under, on va ser capaç d'assecar les múltiples intentes de les ciclistes UAE Team ADQ per després vèncer en la línia de meta. Per la seva capacitat per superar els repetjons i ascensions curtes i la seva punta de velocitat Rüegg és una de les màximes favorites a la Cadel Evans Great Ocean Race femenina.

Per últim, tornem a destacar una de les sensacions de les jornades a l'esprint a Austràlia. La britànica Josie Nelson (Picnic PostNL) ha sorprès en els cinc dies de competició a Oceania. No teníem referències d'ella com a velocista i ha demostrat ser capaç de rendir bé en les arribades grupals.

La seva única victòria fins ara la va obtenir a Normandie Féminin en una jornada de mitja muntanya amb desnivell. En aquest sentit, amb aquest recorregut és una ciclista a tenir molt present si es manté en el grup capdavanter després de l'últim encadenat.

Altres candidates

Sens dubte hi ha un equip a Austràlia que pot presumir de comptar amb diverses cartes sòlides i versàtils en aquest final. Potser l'únic que li falti sigui una velocista pura, però la polonesa Dominika Włodarczyk (UAE Team ADQ) està decidida a demostrar que també les arribades massives són fruit de la seva devoció. Com dèiem abans en l'etapa reina del Tour Down Under no van poder o saber treure profit de la seva superioritat numèrica, però van deixar clar que Blasi, García i Magnaldi (o fins i tot Ivanchenko) també estan en un moment de forma suficient per lluitar per la victòria.

La polonesa Włodarczyk hauria de ser la carta més fiable del UAE Team ADQ pensant en el final a l'esprint d'un grup reduït. Però també que ella estarà més vigilada que les seves companyes i que un atac de Paula Blasi o Mavi García a les carreteres intermèdies entre Challambra i Melville Avenue després d'un fort ascens podria trencar la cursa. Cadel Evans és una cursa on a vegades s'ha imposat la tàctica i lectura de curses sobre la força o potència bruta i sempre hi ha espai per a les sorpreses.

Dels equips que pot presumir i aprofitar la virtut de comptar amb dues cartes sòlides i similars per al triomf és el UAE Team ADQ. La polonesa Dominika Włodarczyk va ser una de les grans sensacions de l'equip en el començament de la passada temporada, deixant bones actuacions a terres australianes. Aquest any no ha fallat, refermant la seva bona trajectòria prèvia. Potser tingui l'espina clavada del final a Geelong de l'any passat, quan va fregar les mels. Włodarczyk és una corredora que afronta molt bé les cotes i que té una explosivitat gens menyspreable per a aquest tipus de clàssiques.

La nòmina de puncheurs a considerar és una mica àmplia per al reduït pilot que competeix a terres australianes. Podem destacar a ciclistes com l'australiana Alex Manly (AG Insurance-Soudal), la canadenca Sarah Van Dam (Visma | Lease a Bike), o l'australiana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco).

En clau sorpresiva

Quant al factor sorpresa aquest podria arribar de la mà d'algunes ciclistes amb dots d'escaladores com la neozelandesa Ella Wyllie (Liv AlUla Jayco), la neerlandesa Nina Buijsman (Human Powered Health) o les australianes Amanda Spratt (Lidl-Trek) i Neve Bradbury (Canyon//SRAM zondacrypto).

També hem de considerar a ciclistes veloces com la italiana Sofia Bertizzolo (FDJ United - Suez), la francesa Margaux Vigié (Visma | Lease a Bike) i corredores tot terreny o rodores com l'espanyola Mireia Benito (AG Insurance - Soudal Team), les belgues Lotte Claes (Fenix-Premier Tech) i Julie van De Velde (AG Insurance - Soudal Team), la canadenca Olivia Baril (Movistar) o la francesa Léa Curinier (FDJ United - Suez).