Anàlisi redactada per Sergio Yustos (@sergioyustos_) i tips de Cédric Molina (@ilcapoced)

ANÀLISI DEL RECORREGUT

• Horari: 11h15 - 15h50 CET

La Omloop Het Nieuwsblad 2026 aixeca el teló de l'Opening Weekend, aquell moment precís del calendari en què el ciclisme canvia de temperatura. Són 208 quilòmetres en programa que, sense arribar encara a la duresa d'abril, ja obliguen a córrer amb agressivitat, resistència i intel·ligència. La sortida a Gand dóna lloc a una primera meitat relativament continguda, amb pocs sectors i pujades que serveixen més per guanyar posició i desgastar que per realment fer explotar la cursa.

La prova comença a guanyar cos a partir dels 58 quilòmetres per a la meta. Des d'aquí i fins als 10 últims quilòmetres, s'encadena el bloc que marca el dia: sectors empedrats, bergs i seccions mixtes, tot en successió ràpida. Terreny ideal per moure les peces i fer explotar la cursa si es vol evitar un esprint relativament nombrós.

L'edició de 2026 endureix encara més aquesta part al seu final, abans del darrer foc d'artifici, amb la inclusió de Tenbosse (500 m al 6 %, a 26 km de la meta) i Parkeberg (800 m al 5 %, a 23 km). Dues pujades que arriben quan el cansament ja es fa sentir i que compliquen qualsevol persecució organitzada.

I l'evidència té un nom ben precís. El Muur de Geraardsbergen, el cim del qual es troba a 15,5 quilòmetres de la meta, torna a ser el gran punt d'inflexió. 1,1 km al 7,3 %, amb rampes a prop del 20 %, carretera estreta i aproximació sempre ferotge. Aquí se separa el que aguanta del que ja no aguanta, i qualsevol error de col·locació es paga car. Flaira a història en una pujada que, cada any, lamentem no veure més vegades.

Després del Muur arriba l'últim examen seriós: el Bosberg, a 11,5 km de la línia de meta. Menys selectiu, però clau per consolidar les diferències o permetre l'última resposta. Si algú passa amb avantatge, ja aquí sabrem si aixecarà els braços a la línia.

D'aquí, llançament ràpid en direcció a Ninove, amb una arribada més neta i menys tècnica que en altres edicions. Si arriba un grup, serà reduït; si arriba un corredor sol, serà al final d'una Omloop que, un cop més, recompensa l'anticipació i la gestió intel·ligent de l'esforç.

[caption id="attachment_22412" align="aligncenter" width="1024"]Prèvia Omloop Nieuwsblad 2026 | Tram final[/caption]

Pujades:

#	Côte	Altitud (m)	Longitud	Pendència mitjana	Km de cursa
1	Leberg	92	0,9 km	3,6 %	61,4
2	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	74,6
3	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	133,3
4	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	146,5
5	Wolvenberg	63	0,5 km	6,2 %	150,5
6	Molenberg	54	0,4 km	7,1 %	163,1
7	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	170,5
8	Berendries	90	0,9 km	6,7 %	174,6
9	Tenbosse	67	0,5 km	6,0 %	182,0
10	Parikeberg	83	0,8 km	4,9 %	185,2
11	Muur de Geraardsbergen	104	1,1 km	7,3 %	192,3
12	Bosberg	102	0,9 km	6,3 %	196,3

Sectors empedrats (atenció a les seccions mixtes):

#	Sector	Longitud	Km de cursa
1	Paddestraat	1.500 m	43,4
2	Haaghoek	1.900 m	60,3
3	Eikenberg	1.200 m	74,6
4	Lange Munte	2.500 m	115,6
5	Haaghoek	1.900 m	132,2
6	Eikenberg	1.200 m	146,5
7	Holleweg	600 m	148,6
8	Kerkgate	1.400 m	155,6
9	Jagerij	800 m	158,1
10	Molenberg	400 m	163,1
11	Haaghoek	1.900 m	169,4
12	Muur	800 m	192,3
13	Bosberg	400 m	196,3

LA METEOROLOGIA

Dia perfecte per gaudir del ciclisme. Temperatura al voltant dels deu graus, vent bastant sostingut de sud/sud-oest i probabilitats molt lleugeres de pluja, però presents. Això ens deixa un panorama ideal per a la primera clàssica empedrada de la temporada.

FAVORITS A LA VICTÒRIA

Mathieu van der Poel, és aquest el nom. Inicia la seva temporada després d'una nova demostració en ciclocross, però la qüestió mai no és saber si arriba en forma, sinó on decidirà atacar. Parteix com a gran favorit i això, lluny de condicionar negativament la cursa, és generalment sinònim de moviment i ambició. És una prova en què no és simple obrir diferències i on els grans noms tendeixen a amagar-se fins a Geraardsbergen, però la Alpecin–Deceuninck té un avantatge clar: Jasper Philipsen i Kaden Groves permeten a Van der Poel atacar sense xarxa. Si s'aïlla, perfecte. En cas contrari, l'esprint continua essent una carta guanyadora. En aquest context, és fàcil imaginar-se'l corrent sense por i endurint la cursa quan sigui necessari.

Al darrere, la paleta de favorits és immensa i això complica qualsevol escenari ofensiu. La Team Visma | Lease a Bike, que no viu el seu millor moment a nivell econòmic, no pot presentar-se com a rival directa de l'Alpecin, però en termes de noms, l'equip rivalitza al més alt nivell. Christophe Laporte arriba amb bones sensacions i pot adaptar-se a qualsevol escenari, mentre que Matthew Brennan ofereix una opció a l'esprint. L'absència per malaltia de Wout van Aert redueix el potencial ofensiu, però també empeny l'equip cap a plans més conservadors, que no sempre són dolents en termes de resultats.

I hi ha molts interessos perquè la cursa es mantingui viva fins al final. Arnaud De Lie és probablement el corredor que millor s'adapta a aquest recorregut: puja bé i, sobretot, esprinta ràpid. Al seu voltant apareixen noms com Biniam Girmay, Søren Wærenskjold, Ben Turner, Mathias Vacek o Paul Magnier, tots amb equips preparats per controlar i neutralitzar els atacs llunyans. Hi ha massa gent interessada que res de decisiu no passi abans del Muur. Sens dubte, entre ells, destaca el nom del francès que encadena mesos espectaculars.

Això no vol dir que no hi hagi corredors capaços de rebentar l'escenari previst. Tim Wellens arriba amb una excel·lent condició i té el perfil perfecte per endure la cursa en les pujades. Tom Pidcock, encara que no sigui l'arquetip ideal per a aquesta cursa, travessa un estat de forma que li permet desafiar qualsevol lògica. Podem, òbviament, trobar altres noms aquí com Matej Mohorič, Kasper Asgreen, Valentin Madouas, Stefan Küng, Florian Veermersch, Toms Skujins... corredors amb motor, experiència i llibertat suficient per provar sort quan el pilot comenci a marcar-se. Aquí, voldria destacar un nom en particular: Jonas Abrahamsen. S'estrena, sí. Però sabem que la seva preparació és impecable, ha demostrat que, per les seves característiques, pot ser un corredor destinat a aquest terreny, i demà pot comprovar-ho justament el seu primer dia de competició el 2026.

Tampoc no podem oblidar corredors com Dylan van Baarle, Laurence Pithie, Aaron Gate, Luke Lamperti, Magnus Sheffield, Lukáš Kubiš, Anthony Turgis, Matteo Trentin, Iván García Cortina o Fred Wright, però prefereixo apostar per altres per a la sorpresa: Per Strand Hagenes, Vlad Van Mechelen, Riley Sheehan, Matyáš Kopecký, Jenno Berckmoes, però sobretot Bastien Tronchon i Albert Withen Philipsen; seran els meus principals vigilats per a aquest dia.

---

RECOMANACIONS D'IL CAPO CED PER CONVERTIR-SE EN UN CAPO A LA FANTASY

💥 El número de l'il capo.

Els últims 8 guanyadors d'aquesta cursa no havien participat, acabat o aconseguit un top 10 a l'edició anterior a la seva victòria.

🌟 Capos a seguir.
Recomanaré 1 corredor per faixa de preu.

1200: No hi ha cap que costi aquest nombre de monedes.

1000: Mathieu van der Poel
Aquí, sense sorpresa. Inicia la seva temporada i s'estrena en aquesta cursa, que certament voldrà afegir al seu palmarès sobre l'empedrat.

800: Paul Magnier
Pot convertir-se en el 1r francès de la història a guanyar aquesta cursa.
Té un altre desafiament: ser el primer corredor des de 2017-18 a aconseguir 2 podis consecutius. L'últim va ser Sep Vanmarcke.

600: Mathias Vacek
Serà el líder de l'equip Lidl-Trek en absència de Mads Pedersen. Amb ganes de veure'l en aquest paper i sobre l'empedrat.

400: Christophe Laporte
Líder de la Visma després de la retirada d'última hora de Wout van Aert. A aquest preu, és un dels corredors que més us pot rendir en aquesta cursa. Sigui l'escenari un esprint o una cursa disseminada, pot estar al davant i signar un bon resultat.

200: Nils Politt
3 top 10 a les seves últimes 5 participacions aquí, incloent-hi el 2n lloc obtingut a l'esprint davant de Jan Tratnik. Un corredor que, com Christophe Laporte, costa poques monedes tenint en compte el nombre de punts que us pot donar.

📂 Corredors amb -10 % que han aconseguit acabar al top 10.
2025: 8 (incloent-hi el guanyador)
2024: 2
2023: 4
2022: 3
2021: 3
2020: 4 (incloent-hi el guanyador)
2019: 3

📂 Entre els 15 corredors més seleccionats pels usuaris, quants han guanyat, quants han acabat al podi i quants entre el 4t i el 10è lloc?
2025: ✖️🥈🥉 0 (Total 2/10)
2024: 🥇🥈🥉 4 (7/10)
2023: 🥇🥈🥉 2 (5/10)
2022: 🥇🥈✖️ 3 (5/10)
2021: ✖️✖️🥉 3 (4/10)
2020: ✖️🥈✖️ 1 (2/10)
2019: ✖️🥈🥉 3 (5/10)

Per a aquesta cursa, com ja sabeu, les % dels corredors han desaparegut i és una informació que només coneixerem quan la prova comenci. El que tenim ara són categories sense % precisos, gràcies a les quals podem, almenys, tenir una idea dels corredors que són escollits pels usuaris.

Per al primer indicador, jo miraria els corredors que estan a les categories 4 i 5: «poc escollit» i «molt arriscat».
Per al segon indicador, mantindria l'ull a la categoria 1: «aposta segura».

Utilitzeu correctament aquesta informació per compondre els vostres equips.