El año de penitencia del Giro Donne
El año pasado el Giro femenino no cumplió con las exigencias de difusión televisiva que marca la UCI para que una carrera forme parte del Women’s WorldTour, por lo que descendió de categoría, pasando a formar parte de las ProSeries. Con la entrada de un nuevo organizador (PMG Sport), el cambio de nombre y la renovación de la identidad gráfica, parece que la UCI está convencida, y el paso por las ProSeries será momentáneo: ya se ha anunciado que en 2022 el Giro Donne volverá a formar parte de la máxima categoría del ciclismo femenino mundial.
Recorrido
10 etapas convierten el Giro Donne en la carrera más larga del calendario femenino, y además, también se trata de la más dura. La carrera comienza con una contrarreloj por equipos, disciplina cada vez más difícil de ver en el ciclismo profesional, por lo que los equipos fuertes tratarán de marcar las primeras diferencias. La segunda etapa será la primera de las dos de alta montaña de este Giro y el primer test importante para las favoritas, con la llegada en lo alto de Prato Nevoso (13,1 km al 7,2%). Las otras etapas que se prevén decisivas son la cronoescalada de la etapa 4, y la novena y penúltima etapa, en que las ciclistas van a tener que subir el Monte Matajur (13,9 km al 7,7%). El resto del recorrido incluye tres etapas llanas para las sprínters y tres con perfiles rompepiernas, donde puncheurs y especialistas en clásicas pueden brillar.
Favoritas
Una vez más, las favoritas para la clasificación general son las sospechosas habituales: Anna Van Der Breggen (1200), Elisa Longo Borghini (1200), Annemiek Van Vleuten (1200), Katatzyna Niewiadoma (1000), Cecilie Uttrup Ludwig (1000), Demi Vollering (1000), o Ashleigh Moolman-Pasio (800) son a priori las más fuertes de una lista donde también destacan las jóvenes Mikayla Harvey (800), Juliette Labous (800) o Niamh Fisher-Blaak (600).
Para los sprints y las etapas de dificultad media, se prevé que mujeres como Marianne Vos (1200), Emma Norsgaard (1000), Lucinda Brand (1000) o Marta Cavalli (800) puedan sumarse a la anterior lista y buscar su victoria de etapa.