Malasia propone un festival del sprint
El PETRONAS Le Tour de Langkawi es una de las carreras asiáticas más destacadas del final de temporada. Al formar parte de las UCI PorSeries, la segunda división del ciclismo mundial, la prueba atrae a varios equipos UCI WorldTeams y UCI ProTeams, que van en busca de puntos UCI, especialmente en las numerosas llegadas al sprint que se prevén.
La prueba, que se disputó por primera vez en 1996, debe su nombre a la isla de Langkawi, donde se disputa la primera etapa de la prueba, pero en realidad se trata de una vuelta a Malasia, ya que desde el segundo de los ochos días de carrera se sale de la pequeña isla y se visitan otros puntos del país.
Recorrido
Como decíamos, la carrera se compone de 8 jornadas, con mucho protagonismo para las llegadas al sprint. La general se decidirá en la única etapa de montaña de la carrera del tercer día, que incluye las ascensiones de KG Raja (19.1 km al 3.6%) y de Brinchang (8.2 km al 5.1%) en la parte final. Al día siguiente, la subida a Gap (18.9 km al 3.1%) se corona con casi 100 kilómetros por delante, por lo que lo más probable es que acabe a sprint. El resto de jornadas son prácticamente llanas y deberían depararnos 6 sprints más.
Favoritos
Max Poole (600), Hugh John Carthy (200), Mikel Bizkarra (200), Joan Bou (200), Harold Lopez (200), Paul Double (200) o el ganador de la carrera en 2023 Simon Carr (200) son algunos de los favoritos para la etapa de montaña y la clasificación general.
Para los sprints, Arvid de Klein (400), Casper Van Uden (400), Jakub Mareczko (200), Matteo Malucelli (200), Manuel Peñalver (200) o George Jackson (200) son de los más rápidos a priori.
Foto: © PETRONAS Le Tour de Langkawi