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Análisis escrito por Sergio Yustos (@sergioyustos_) y Tips de Cédric Molina (@ilcapoced)

ANÁLISIS DEL RECORRIDO

ETAPA 1 - Llegada al sprint/Escapada

• Horario: 13.10- 16:50. CET

Jornada quebrada pero sin grandes dificultades que abre la carrera con un perfil propicio para sprinters o una escapada bien organizada. El recorrido presenta varias cotas de tercera categoría repartidas a lo largo del día que pueden animar la carrera, como la Côte de Gargenville (2,3 km al 4,7%), la Côte de Vaux-sur-Seine (1,3 km al 6,8%) o la Côte de Chambourcy-les-Vignes (1 km al 8,3%), esta última dentro del circuito final al que se darán dos vueltas. Precisamente ese circuito en Carrières-sous-Poissy puede generar tensión en los kilómetros finales, con una subida corta pero exigente que podría dificultad la persecución de la escapada por parte del pelotón o bien permitir algún ataque tardio.

ETAPA 2 - Sprinters

• Horario: 12.50. - 16.45. CET

Etapa claramente diseñada para sprinters, con un recorrido que solo presenta pequeñas dificultades en la primera mitad del día. Entre ellas destacan la Côte des Mesnuls (1,2 km al 5,5%), la Côte de Villeconin (1 km al 6,1%) y la Côte du Pressoir (1 km al 6,6%). Tras superar ese tramo inicial más ondulado, el recorrido se vuelve mucho más favorable hasta Montargis, lo que debería permitir la reorganización del pelotón y preparar un sprint masivo en la llegada. Habrá que estar pendientes del viento.

ETAPA 3 - Contrarreloj por equipos

• Horario: 15:10. - 17:00. CET

Contrarreloj por equipos corta pero con un recorrido ligeramente exigente. El trazado incluye una primera parte con un falso llano ascendente, destacando una cota inicial de 1,5 km al 2,8%, antes de llegar al tramo final donde aparece la subida hacia Saint-Andelain (600 m al 4,1%), situada cerca de meta. No es una crono especialmente larga, pero el terreno irregular puede generar diferencias importantes.

ETAPA 4 - Puncheurs/Hombres de la general

• Horario: 12.25. - 16.45. CET

Primera jornada realmente selectiva, con un perfil que favorece a los puncheurs gracias a un final en alto irregular y explosivo. El terreno comienza a endurecerse en el último tercio de etapa con la Côte de la Croix des Cerisiers (6,2 km al 4,1%), antes de afrontar la Côte de la Croix de la Libération (4,7 km al 5,3%), que puede servir para aumentar el ritmo antes de la subida final. El desenlace llega en Uchon (8 km al 4,5%), una ascensión engañosa que esconde un tramo decisivo con pendientes mucho más duras en su parte final, donde los últimos 1,8 km alcanzan el 10,7%.

ETAPA 5 - Hombres de la general/escapada

• Horario: 12.05. - 16.45. CET

Etapa larga y quebrada que puede terminar favoreciendo a hombres de la general o dar permiso a una escapada . El recorrido acumula desgaste desde bastante lejos con cotas como la Côte de Lentilly (2,4 km al 4,3%) y la Côte de Trèves (2,4 km al 5,5%), antes de entrar en un tramo final mucho más selectivo. Allí aparece la Côte de Sécheras (3,9 km al 6,8%), preludio de las dificultades decisivas. La carrera puede romperse definitivamente en la explosiva Côte de Saint-Jean-de-Muzols (2,2 km al 10,5%), una subida muy dura que puede provocar ataques importantes, antes de afrontar la Côte de Saint-Barthélemy-le-Plain (3,2 km al 7,5%), última dificultad antes de meta y punto ideal para movimientos decisivos. Ojo, porque los últimos cinco kilómetros tienen un porcentaje medio algo superior al 3%.

ETAPA 6 - Escapada/Hombres de la general

• Horario: 12.50. - 16.45. CET

Jornada sinuosa con múltiples repechos en el Luberon que abre la puerta a una escapada o movimientos de hombres de la general. El recorrido incluye varias ascensiones de dificultad moderada, como la Côte de Saint-Rémy-de-Provence (2,5 km al 4,8%) y la Côte de Bonnieux (2,5 km al 4,1%), antes de afrontar la subida más larga del día en el Col de l’Aire dei Masco (7,2 km al 4,3%). Tras un terreno ondulado, la etapa se decide cerca de meta con la Côte de Saignon (4,1 km al 5,0%), una subida situada en los kilómetros finales. No es una jornada dura y eso permite movimientos diferentes.

ETAPA 7 - Hombres de la general

• Horario: 11.40. - 14.55. CET

Primera gran jornada de montaña de la carrera, claramente destinada a los hombres de la general. La etapa comienza a endurecerse pronto con la Côte de Carros (7 km al 5,1%), una subida que permitirá seleccionar la fuga del día. Posteriormente aparece la Côte de Bouyon (1,7 km al 5,3%), antes de un largo tramo irregular que conduce hacia la subida final. La etapa se decide en Auron (7,4 km al 7%), una ascensión constante que debería marcar diferencias importantes en la clasificación general. En líneas generales una etapa tan corta presenta incertidumbre.

ETAPA 8 - Hombres de la general

• Horario: 13.30. - 16.25. CET

Clásica etapa final de París-Niza, corta, explosiva y diseñada para que los hombres de la general puedan cambiar la carrera en el último día, eso sí, con ascensiones diferentes en líneas generales a las que se han visto otros años. El recorrido acumula ascensiones importantes desde la primera mitad con el Col de la Porte (6,9 km al 7%), una subida larga que puede endurecer la carrera desde lejos. Más adelante aparece la Côte de Châteaunef-Ville-Vieille (6,7 km al 6,4%), antes de encarar la decisiva Côte du Linguador (3,3 km al 8,2%), situada relativamente cerca de meta, a 19 kilómetros de la conclusión.

EL TIEMPO

La lluvia estará presente en varias etapas, con mayor incidencia en las jornadas intermedias. A partir de ahí, el viento siempre será un atractivo en carrera, ya que casi todos los días se esperan rachas importantes. La temperatura, típica de esta época, rondará los 15 ºC en casi todas las etapas.

FAVORITOS A LA GENERAL

A priori, hay un gran favorito en la línea de salida: Jonas Vingegaard. Pero con una gran duda: ¿cuál será su estado de forma? Esto no parece haber sido un problema ni para el danés ni para casi ningún otro corredor últimamente, pero aun así nos permite pensar que existe la posibilidad de que alguien le plante cara y tengamos una general reñida camino de Niza.

Sin duda, el gran candidato para ello es Juan Ayuso. Sus sensaciones en este inicio de temporada han sido muy buenas, con su victoria en el Algarve, y el recorrido se le adapta prácticamente a la perfección. Tras él aparecen otros nombres como Carlos Rodríguez, Kevin Vauquelin, Brandon McNulty, Daniel Felipe Martínez, Sergio Higuita, Lenny Martínez y Oscar Onley, que con el recorrido sobre la mesa podría ser el tercero en discordia. Tengo dudas sobre el rol que puede jugar Aleksandr Vlasov, pero si llega con un buen golpe de pedal quizá sea una de las sorpresas positivas en la general.

A partir de ahí, todo lo que sea hablar de victoria es tener en cuenta una sorpresa. Nos encontramos con nombres como David Gaudu, Igor Arrieta, Nicolas Prodhomme, Pavel Sivakov, Ion Izagirre, Valentin Paret-Peintre, Torstein Træen, Harold Tejada o Mathys Rondel, pero lo cierto es que me voy a quedar con Ewen Costiou e Iván Romeo como jokers. Dos corredores que llegan en buena forma y que pueden jugar sus cartas de maneras muy diferentes. El vallisoletano seguramente se deje ver en la escapada y en movimientos lejanos, mientras que el francés también puede tener un recorrido bastante agradable para él por delante.

CANDIDATOS A LAS VICTORIAS PARCIALES

Habrá que tener en cuenta a los hombres rápidos por un lado y a los rodadores por otro, pensando en las diferentes posibilidades de que triunfe una escapada a lo largo de la carrera.

Entre los hombres rápidos no destaca especialmente ningún nombre y quizá el gran candidato sea Biniam Girmay. Junto a él aparecen otros como Milan Fretin, Max Kanter, Alberto Dainese, Phil Bauhaus, Dorian Godon, Milan Menten, Orluis Aular, Casper van Uden, Bryan Coquard, Pascal Ackermann o Luke Lamperti. Un nivel relativamente bajo, pero acorde al recorrido que presenta la carrera.

Por otro lado, entre los rodadores y corredores que pueden tener presencia en las escapadas, además de aquellos que estarán implicados en la general, nos encontramos con nombres como Sam Watson, Andreas Leknessund, Nicolas Vinokurov, Yevgeni Fedorov, Rasmus Tiller, Kasper Asgreen, Pablo Castrillo o Alexandre Delettre, que junto a otros como Tim van Dijke o Matteo Trentin, que también pueden dejarse ver en los sprints, pueden ser corredores a vigilar.

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RECOMENDACIONES DE IL CAPO CED PARA SER UN CAPO EN LA FANTASY

💥 El dato de il capo.

La formación Visma | Lease a Bike lleva 3 victorias generales + un podio en las últimas 4 ediciones.

🌟 Capos a seguir.

1200; Jonas Vingegaard.
Único ciclista, junto a Juan Ayuso, que vale estas monedas.
El ciclista de Visma | Lease a Bike hace su debut aquí esta temporada en una carrera que aún no ha podido ganar tras 2 participaciones.
¿Será que a la 3ª va la vencida?

1000; Biniam Girmay.
Aquí me quedo con el sprinter por una sencilla razón: los otros 3 corredores que valen 1000 monedas corren en el mismo equipo y no tengo muy claro cuáles van a ser los roles de cada uno de ellos. Creo que entre todos se van a quitar puntos de GC, etapa y clasificación de jóvenes, mientras que con Biniam Girmay te aseguras puntos en las dos primeras etapas sí o sí.

800; Lenny Martínez.
El joven ciclista de 22 años sumará puntos en la clasificación de jóvenes y además es un claro candidato a ser top-5 en la GC.
Llega en forma tras ser 5º, 3º y 3º en las 3 clásicas que ha disputado por Francia.
El año pasado sumó 115 pts Fantasy en esta carrera (8º mejor).

600; Daniel F. Martínez.
Hay varias opciones, pero me quedo con el corredor de Red Bull Bora que viene de hacer una muy buena Volta ao Algarve, siendo 7º de la GC y sumando 61 pts Fantasy (8º mejor).

400; Milan Fretin.
Optamos por la opción sprinter. Corredor que ya ha ganado etapa esta temporada y que será un perfecto complemento para rellenar muchos equipos. Sus opciones serán las dos primeras etapas.

200; Ewen Costiou.
No sabemos si será el líder de Groupama-FDJ ante la presencia de David Gaudu, pero esta es sin duda una buena carrera para dar un paso adelante y demostrar que sí puede ser la nueva cara del equipo en carreras por etapas.
Luchará por el maillot de jóvenes y además llega en buena forma tras ganar la GC de Étoile de Bessèges y ser 6º en la clásica del Tour des Alpes-Maritimes.

📂 Corredores con -10% que lograron ser T10.
2025: 2
2024: 4 (incl. el 3º con más pts)
2023: 3 (incl. el 2º con más pts)
2022: 4 (incl. el 3º con más pts)
2021: 3
2020: 7 (incl. el 1º y el 2º con más pts)
2019: 3

📂 Voto popular de los usuarios en la app (15 ciclistas más seleccionados).
7 ediciones jugadas en Fantasy.
¿Cuántos ciclistas llevaban del top-10 (de pts Fantasy)?

2025: 5
2024: 5
2023: 5
2022: 5
2021: 5
2020: 2
2019: 3