Un Tour de Pologne más seguro
El sprint en bajada en Katowice era conocido en el pelotón por ser el más rápido del calendario UCI WorldTour, y los ciclistas llevaban años advirtiendo del peligro. Sin embargo, hubo que lamentar el grave accidente en que Fabio Jakobsen (600) impactó las vallas a más de 80 km por hora para que finalmente se haya eliminado del recorrido del Tour de Pologne. Además, la organización ha efectuado varios cambios más en el recorrido, y ha anunciado nuevas vallas en las llegadas, también con el objetivo de mejorar la seguridad.
Recorrido
La carrera está compuesta por siete etapas. Tres de ellas son llanas y parecen destinadas a sprints masivos, y otras tres tienen perfiles de media montaña con finales que benefician más a puncheurs que a grandes escaladores. Por último, la contrarreloj de 18 km del penúltimo día se prevé decisiva para la clasificación general.
Favoritos
Para las llegadas al sprint, los principales favoritos son Pascal Ackermann (1000) y Fernado Gaviria (800), aunque la startlist incluye también a muchos otros hombres rápidos: Sonny Colbrelli (600), Phil Bauhaus (400), Edward Theuns (400), Maximilian Walscheid (600), John Degenkolb (600), Álvaro José Hodeg (400), Iván García Cortina (600) o Andrea Pasqualon (400) se encuentran entre los más destacados.
Para la clasificación general, el gran favorito a la victoria parece João Almeida (1200), y sus principales rivales deberían ser los corredores de Ineos Grenadiers Geraint Thomas (1000) y Tao Geoghegan Hart (800). Diego Ulissi (1000), Jay Hindley (600), Tim Wellens (600), Antwan Tolhoek (400) o los jóvenes Tobias Foss (400) y Attila Valter (400) también reúnen las cualidades para disputarla.