Análisis escrito por Sergio Yustos (@sergioyustos_) y Tips de Cédric Molina (@ilcapoced)

ANÁLISIS DEL RECORRIDO

• Horario: 11.15 - 15:50. CET

La Omloop Het Nieuwsblad 2026 vuelve a levantar el telón del Opening Weekend, ese punto exacto del calendario donde el ciclismo cambia de temperatura. 208 kilómetrospor delante que, sin alcanzar todavía la crudeza de abril, ya obligan a correr con colmillo, fondo y cabeza. La salida desde Gante da paso a una primera mitad relativamente contenida, con pocos sectores y cotas que sirven más para colocar y gastar que para romper de verdad.

La carrera empieza a coger cuerpo a partir de los 58 kilómetros a meta. Desde ahí y hasta los 10 km finales, se encadena el bloque que marca la jornada: tramos de pavés, bergs y sectores mixtos, todo en rápida sucesión. Terreno ideal para mover ficha y romper la carrera si quieres evitar un sprint relativamente grupal.

La edición de 2026 endurece aún más este tramo en su parte final, previo a la última traca, con la incorporación de Tenbosse (500 m al 6%, a 26 km de meta) y Parkeberg (800 m al 5%, a 23 km). Dos cotas que llegan cuando el desgaste ya pesa y que complican cualquier persecución organizada.

Y lo evidente tiene nombre propio. El Muur de Geraardsbergen, coronado a 15,5 kilómetros de meta, vuelve a ser el gran punto de inflexión. 1,1 km al 7,3%, con rampas cercanas al 20%, carretera estrecha y una aproximación siempre feroz. Aquí se separa lo que aguanta de lo que no, y cualquier error de colocación se paga caro. Olor a historia en una subid que todos los años añoramos más allá.

Tras el Muur llega el último examen serio: el Bosberg, a 11,5 km de la línea de meta. Menos selectivo, pero clave para consolidar diferencias o permitir la réplica final. Si alguien corona con ventaja, aquí ya sabremos si va a ser victorioso en la línea de meta.

Desde ahí, lanzamiento rápido hacia Ninove, con un final más limpio y menos técnico que en otras ediciones. Si llega un grupo, será pequeño; si llega uno solo, lo hará tras una Omloop que vuelve a premiar la anticipación y el desgaste bien gestionado.

[caption id="attachment_22412" align="aligncenter" width="1024"]Previa Omloop Nieuwsblad 2026 | Tramo final[/caption]

Cotas:

#	Cota	Altitud (m)	Longitud	Pendiente media	Km de carrera
1	Leberg	92	0,9 km	3,6 %	61,4
2	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	74,6
3	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	133,3
4	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	146,5
5	Wolvenberg	63	0,5 km	6,2 %	150,5
6	Molenberg	54	0,4 km	7,1 %	163,1
7	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	170,5
8	Berendries	90	0,9 km	6,7 %	174,6
9	Tenbosse	67	0,5 km	6,0 %	182,0
10	Parikeberg	83	0,8 km	4,9 %	185,2
11	Muur de Geraardsbergen	104	1,1 km	7,3 %	192,3
12	Bosberg	102	0,9 km	6,3 %	196,3

Tramos de pavés (atención secciones mixtas):

#	Sector	Longitud	Km de carrera
1	Paddestraat	1.500 m	43,4
2	Haaghoek	1.900 m	60,3
3	Eikenberg	1.200 m	74,6
4	Lange Munte	2.500 m	115,6
5	Haaghoek	1.900 m	132,2
6	Eikenberg	1.200 m	146,5
7	Holleweg	600 m	148,6
8	Kerkgate	1.400 m	155,6
9	Jagerij	800 m	158,1
10	Molenberg	400 m	163,1
11	Haaghoek	1.900 m	169,4
12	Muur	800 m	192,3
13	Bosberg	400 m	196,3

EL TIEMPO

Jornada perfecta para disfrutar del ciclismo. Temperatura rondando los diez grados, viento con bastante intensidad en dirección sur/suroeste y posibilidades muy ligeras de lluvia, pero presentes. Esto nos deja un panorama ideal para disfrutar de la primera clásica de pavé de la temporada.

FAVORITOS A LA VICTORIA

Mathieu van der Poel, ese es el nombre. Debuta esta temporada tras volver a exhibirse en el ciclocross, pero la pregunta nunca es si llega en forma, sino dónde decide atacar. Parte como el gran favorito y eso, lejos de condicionar negativamente la carrera, suele ser sinónimo de movimiento y ambición. Es una prueba en la que no resulta sencillo abrir hueco y donde los grandes nombres tienden a esconderse hasta Geraardsbergen, pero Alpecin–Deceuninck juega con una ventaja clara: Jasper Philipsen y Kaden Grovespermiten a Van der Poel atacar sin fallo. Si se va, perfecto. Si no, el sprint sigue siendo una baza ganadora. Con ese contexto, es fácil imaginarle corriendo sin miedo y tensando la carrera cuando toque.

Por detrás, el abanico de favoritos es amplísimo y eso complica cualquier escenario ofensivo. Team Visma | Lease a Bike, que no vive sus mejores momentos a nivel económico, no puede presentarse como el rival directo de Alpecin, pero por nombres compite al máximo nivel. Christophe Laporte llega con buenas sensaciones y puede adaptarse a cualquier guion, mientras que Matthew Brennan ofrece una opción en el sprint. La ausencia por enfermedad de Wout van Aert resta capacidad ofensiva, pero también empuja al equipo hacia planteamientos más conservadores, y no tiene porque ser peor a nivel de resultados.

Y es que hay demasiados intereses en que la carrera llegue viva al final. Arnaud De Lie es probablemente el corredor que mejor encaja con este recorrido: sube bien y sobre todo tiene sprint. A su alrededor aparecen nombres como Biniam Girmay, Søren Wærenskjold, Ben Turner, Mathias Vacek o Paul Magnier, todos ellos con equipos dispuestos a controlar y neutralizar ataques lejanos. Demasiada gente interesada en que no pase nada definitivo antes del Muur. Sin duda, entre estos, destaca el nombre del francés que viene cuajando unos meses espectaculares.

Eso no significa que no existan corredores con margen para romper el guion. Tim Wellens llega en un gran momento de forma y tiene el perfil perfecto para endurecer la carrera en las cotas. Tom Pidcock, aunque no sea el arquetipo ideal para esta prueba, atraviesa un estado de forma que le permite desafiar cualquier lógica. Aquí podemos encontrarnos evidentemente con otros como Matej Mohorič, Kasper Asgreen, Valentin Madouas, Stefan Küng, Florian Veermersch, Toms Skujins… corredores con motor, experiencia y libertad suficiente como para intentarlo cuando el pelotón empiece a mirarse demasiado. Aquí si me gustaría tener un nombre propio: Jonas Abrahamsen. Debuta, si. Pero tenemos claro que su preparación es impecable, ha demostrado que por condiciones puede ser un corredor hecho para este terreno, y mañana puede demostrarlo en su primer día de competición este 2026.

No podemos olvidarnos de corredores como Dylan van Baarle, Laurence Pithie, Aaron Gate, Luke Lamperti, Magnus Sheffield, Lukáš Kubiš, Anthony Turgis, Matteo Trentin, Iván García Cortina o Fred Wright, pero prefiero quedarme con otros para dar la sorpresa: Per Strand Hagenes, Vlad Van Mechelen, Riley Sheehan, Matyáš Kopecký, Jenno Berckmoes, pero sobre todo Bastien Tronchon y Albert Withen Philipsen; serán mis grandes vigilados para este día.

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RECOMENDACIONES DE IL CAPO CED PARA SER UN CAPO EN LA FANTASY

💥 El dato de il capo.

Los 8 últimos ganadores de esta carrera no habían participado, finalizado o logrado un T10 en la edición anterior a su victoria.

🌟 Capos a seguir.
Os voy a recomendar 1 corredor por cada rango de precio.

1200: No hay ninguno que valga estas monedas.

1000: Mathieu van der Poel
Aquí, sin sorpresas. Debuta esta temporada y debuta en esta carrera, donde seguro que quiere sumarla a su palmarés pedrusquero.

800: Paul Magnier
Puede convertirse en el 1.º francés de la historia en ganar esta carrera.
Tiene otro reto además: ser el primer corredor desde la 2017-18 que consigue 2 podios consecutivos. El último fue Sep Vanmarcke.

600: Mathias Vacek
Será el líder del equipo Lidl-Trek ante la ausencia de Mads Pedersen. Ganas de verle en ese rol y en el pavé.

400: Christophe Laporte
Líder de Visma tras la baja de última hora de Wout van Aert. Por este precio es uno de los ciclistas que más rentabilidad puede darte en esta carrera. Tanto en escenario sprint como en escenario de carrera rota, puede estar delante y hacer un buen puesto.

200: Nils Politt
3 T10 en las últimas 5 participaciones aquí, que incluyen aquel 2.º puesto que logró al sprint vs. Jan Tratnik. Corredor que, al igual que Christophe Laporte, cuesta pocas monedas para los puntos que puede llegar a darte.

📂 Corredores con -10% que lograron ser T10.
2025: 8 (incluido el ganador)
2024: 2
2023: 4
2022: 3
2021: 3
2020: 4 (incluido el ganador)
2019: 3

📂 De los 15 corredores más seleccionados por los usuarios, ¿cuántos ganaron, cuántos acabaron en el podio y cuántos entre el 4.º y el 10.º?
2025: ✖️🥈🥉 0 (Total 2/10)
2024: 🥇🥈🥉 4 (7/10)
2023: 🥇🥈🥉 2 (5/10)
2022: 🥇🥈✖️ 3 (5/10)
2021: ✖️✖️🥉 3 (4/10)
2020: ✖️🥈✖️ 1 (2/10)
2019: ✖️🥈🥉 3 (5/10)

Para esta carrera, como ya sabréis, los % de los corredores han desaparecido y solo es una información que sabremos una vez haya empezado la prueba. Lo que sí tenemos ahora son categorías sin un % en concreto, con las que al menos podemos tener una idea de qué corredores están siendo seleccionados por los usuarios.

Para el primer dato me fijaría en los ciclistas que están en las categorías 4 y 5: “poco elegido” y “muy arriesgado”.
Para el segundo dato pondría el ojo en la categoría 1: “apuesta segura”.

Usad esta información como es debido para hacer vuestros equipos.