Previa Omloop Nieuwsblad Femminile
Analisi scritta da Diego Martin (@calebthemartin)
ANALISI DEL PERCORSO DELLA OMLOOP NIEUWSBLAD FEMMINILE 2026
- Orario: 13:35 pm - 17:15 pm (UCT+1 Madrid)
La Omloop Nieuwsblad femminile 2026 è la prova inaugurale della stagione delle classiche di primavera e della stagione ciclistica. Nessuna delle due cose è vera alla lettera, ma lo è nella cultura ciclistica. Cliché: con la Omloop Nieuwsblad iniziano la stagione e la primavera.
La Omloop Nieuwsblad femminile 2026 non cambia eccessivamente il suo percorso rispetto al 2025. Parte dal velodromo di 't Kuipke nel Citadelpark di Gand e si conclude a Ninove. Il percorso ha un tratto di pavé in meno rispetto al 2025, ma guadagna una cota. In sostanza la corsa non cambia troppo, soprattutto per il mantenimento del classico incastro finale a 15 chilometri dal traguardo.
Come quando si parla di piccoli comuni, bisogna continuare ad attingere ai cliché. La Omloop Het Nieuwsblad si svolge in territorio ciclistico sacro. Tra pavé, cotes e muri, possiamo considerare chiuso il periodo di simulazioni e prove di inizio stagione di prestigio e possiamo iniziare a osservare i primi veri stati di forma.
Arriva il debutto di molti strati del gruppo e la prima prova del nove. È il momento di iniziare a intuire o confermare chi è riuscita a costruire una buona base invernale e chi non ha potuto o voluto.
Come dicevamo, la Omloop mantiene la sua partenza e il suo arrivo. Il percorso presenta di nuovo alcune piccole varianti rispetto alle edizioni passate. Riduce di uno i tratti di pavé e aumenta le ascese di un’unità rispetto all’anno precedente. La distanza torna ad attestarsi intorno ai 138 chilometri.
L’equilibrio tra tratti in pavé e cotes pende quest’anno dalla parte delle ascese. Sette sono i tratti in pavé e nove quelli che tirano verso l’alto. In totale 14 segmenti di rilievo, che elenchiamo di seguito:
| # | Nombre | Distancia | Dificultad |
|---|---|---|---|
| 1 | Lange Munte (Pavé) | 2,3 km | ★★ |
| 2 | Edelareberg (Cota) | 1,0 km | ★★ |
| 3 | Holleweg (Pavé) | 0,8 km | ★★ |
| 4 | Wolvenberg (Cota) | 0,6 km | ★★★ |
| 5 | Kerkgate (Pavé) | 1,4 km | ★★★ |
| 6 | Jagerij (Pavé) | 0,9 km | ★★ |
| 7 | Molenberg (Cota & Pavé) | 0,5 km | ★★★★ |
| 8 | Haaghoek (Pavé) | 2,0 km | ★★★★ |
| 9 | Leberg (Cota & Pavé) | 0,9 km | ★★★ |
| 10 | Berendries (Cota) | 0,9 km | ★★★★ |
| 11 | Tenbosse (Cota) | 0,5 km | ★★★ |
| 12 | Parikeberg (Cota) | 0,6 km | ★★★ |
| 13 | Muur–Kapelmuur (Cota & Pavé) | 1,1 km | ★★★★★ |
| 14 | Bosberg (Cota) | 1,0 km | ★★★★ |
Il Lange Munte sarà il primo tratto di pavé. Poi passeranno quasi 35 km fino alla difficoltà successiva, la cota di Edalareberg. Da lì in poi inizia la successione di tratti di pavé e ascese che segna l’andamento della corsa.
Come di consueto, è prevedibile che il classico incastro finale con i muri del Kapelmuur e del Bosberg, a soli 15,7 e 11,8 chilometri dal traguardo rispettivamente, sia il giudice della corsa.
Prima di arrivare al tratto decisivo della gara, è presumibile che nella sequenza di Leberg, Tenbosse e Parikeberg si consumino gli ultimi colpi a salve e inizi a delinearsi l’epilogo della prima classica di primavera.
Il Muro de Geraardsbergen o Kapelmuur è una delle icone del ciclismo e delle classiche. Poco si può dire di questa ascesa (quasi 500 metri al 9,3% di pendenza media e rampe massime del 20%) che non sia già noto.
Il suo passaggio è uno dei momenti più attesi della stagione. La posizione è sempre fondamentale per ciò che può accadere, ma se piove in corsa o se il pavé è bagnato dal giorno precedente può esserlo ancora di più. E, con ciò, anche l’avvicinamento a Geraardsbergen.
Il Bosberg non è uno sforzo minore, sebbene spicchi per essere un secondo sforzo così ravvicinato a quello del Kapelmuur. Anche se meno della metà della sua ascesa è in pavé, è lungo quasi un chilometro al 5,8% di pendenza media e con rampe massime dell’11%.
IL METEO
Sono attese temperature fresche (9-11º) durante lo svolgimento della prova inaugurale della primavera ciclistica. Sebbene sia poco probabile che piova, dovremo restare attenti alle previsioni dell’ultimo minuto di venerdì. Si prevede che il vento soffi con intensità media (media di 20 km/h e raffiche fino a 45) e che sia piuttosto favorevole dopo la sequenza finale di cotes. È possibile che in alcune parti e nei cambi di direzione del percorso possa rivelarsi un fattore determinante, anche se bisognerà prestare attenzione all’evoluzione meteorologica.
FAVORITE E PRONOSTICI PER LA OMLOOP NIEUWSBLAD FEMMINILE 2026
Preludio
In due occasioni la Omloop si è decisa allo sprint di un gruppo di una trentina di unità. Alla prima fu quella buona per Suzanne de Goede, nel 2006. La seconda si è fatta attendere ed è arrivata nel 2018 con la danese Christina Siggaard sul gradino più alto del podio. Sebbene l’arrivo in volata di gruppo sia poco probabile, dobbiamo considerare come favorite al successo diverse velociste di primo livello. Sia le migliori passiste per questo tipo di tratti e cotes, sia altre carte con possibilità in caso di un ricongiungimento massiccio.
Le velociste
Lorena Wiebes al suo primo grande banco di prova
L’olandese Lorena Wiebes (Team SD Worx Protime) è una delle grandi favorite a conquistare la Omloop Nieuwsblad femminile. Dal suo gradino di miglior velocista del gruppo, Wiebes ha iniziato dominando negli Emirati Arabi.
È vero che sempre più squadre parlano pubblicamente di come possano provare a battere Wiebes e la sua squadra in un arrivo di gruppo. Ma ci troviamo in uno scenario diverso. Per vincere la Omloop Nieuwsblad femminile l’olandese deve compiere un passo in più nel suo progresso verso una corridrice più completa.
Probabilmente il suo picco di primavera, ammesso che esista e per quanto riguarda le salite, sia più concentrato sulla Milano-Sanremo, anche se non dobbiamo escluderla per questi sforzi in sequenza. Con la belga Lotte Kopecky e l’olandese Mischa Bredewold la SD Worx ha altre due carte di assoluta affidabilità, per diversi scenari.
Altre velociste con possibilità
L’italiana Elisa Balsamo (Lidl-Trek) si presenta come una delle poche velociste in grado di contenderle la vittoria all’olandese Wiebes in caso di un arrivo in gruppo. Un arrivo che, quasi in ogni caso, non si prevede troppo numeroso o massiccio. È vero che nella Comunidad Valenciana è rimasta a secco, anche se nella seconda tappa il suo sprint è stato condizionato da una caduta.
Altre due carte da considerare nel caso in cui la corsa si decida in un gruppo numeroso sono la belga Shari Bossuyt (AG Insurance - Soudal Team) e la britannica Cat Ferguson (Movistar). Prima della sua squalifica di due anni, Bossuyt aveva dimostrato un’interessante progressione in questo tipo di gare. È una corridrice da tenere in considerazione. Così come lo è Ferguson, che debutta in questa corsa. Vanta due successi in un anno in cui probabilmente vedremo come inizia a orientare o definire il suo profilo come ciclista.
Ci sono molte altre donne veloci, ma questa classica non è una corsa per tutte. Sebbene non le abbiamo viste emergere in modo particolare in questa prova, e non sia quella che meglio si adatta alle loro caratteristiche, cicliste come la transalpina Letizia Paternoster (Liv AlUla Jayco), l’italiana Chiara Consonni o la britannica Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM zondacrypto) possono essere carte a sorpresa se la corsa non si rivela troppo dura e non si spezza del tutto dopo Kapelmuur e Bosberg.
Finisseur e specialiste delle classiche
Le migliori donne per quanto riguarda le classiche sono le favorite per la Omloop. Inizia il loro calendario. E il calendario che piace di più a noi. Questo 28 febbraio inizia la primavera, la vita ciclistica, il ciclismo puro e duro.
L’olandese Demi Vollering (FDJ United-SUEZ) è una solida candidata al successo. Non sa ancora cosa significhi vincere qui, nonostante l’altissimo livello e rendimento nelle giornate di gara in linea. È vero che, rispetto ad alcune delle migliori cicliste del gruppo, appare più vulnerabile nelle prove di un giorno e in questo tipo di sforzi. Ma è altrettanto vero che è una ciclista di prim’ordine. Vollering non è solo da Grandi Giri o corse a tappe. Alla Setmana ha fatto da pacificatrice e vincitrice. Ha vinto la prima e l’ultima tappa. Ha chiarito la sua voglia di lottare, mettersi in mostra e confermarsi a se stessa. È in buono stato di forma e non sarebbe strano pensare che possa ottenere la sua prima vittoria alla Omloop Nieuwsblad femminile.
La belga Lotte Kopecky (SD Worx) inaugura il suo 2026. È una solida candidata al successo. La sua scorsa stagione di classiche è stata un disastro per chi insiste nel voler fare di Kopecky tutto, negativa per chi crede che dominare in lungo e in largo qualsiasi classica sia la normalità, e buona per chi accetta che è una donna umana. Questa è la lettura che ci ha lasciato Kopecky nella presentazione della SD Worx-Protime.
Perché vincere nelle Fiandre, la Ronde van Vlaanderen, è qualcosa che non va mai sminuito. Ha vinto la Ronde, ha lanciato Wiebes in diverse prove di livello e, con gli infortuni di mezzo, non è stato ancora sufficiente. Kopecky è una delle migliori del gruppo, ma sebbene il 2025 sia migliorabile non è stato catastrofico. Ha ottenuto e dimostrato molto.
La tedesca Liane Lippert (Movistar) è una solida candidata al successo. È vero che la Omloop è una prova in cui non l’abbiamo ancora vista brillare. Ma ha un buon colpo di pedale ed è in grado di superare, con le migliori, questo tipo di sforzi brevi. Potrebbe sfruttare la sua buona punta di velocità per sorprendere.
Altre favorite
Ci sono diverse squadre che dispongono di almeno due carte solide e alternative. Una è la SD Worx-Protime (che si presenta con le sue quattro leader). L’olandese Anna van der Breggen sa cosa significhi vincere qui, ma suscita dubbi. Per il suo ritiro per malattia negli Emirati Arabi e perché, dal suo ritorno, non abbiamo ancora visto la sua migliore versione nelle classiche. L’olandese Mischa Bredewold è un’altra candidata alla vittoria. Forse sarà la carta da giocare da una possibile fuga di alto livello o preferiranno riservarla per la sequenza finale.
Un’altra squadra con diverse opzioni è la Lidl-Trek. L’olandese Shirin van Anroij è una carta da tenere in considerazione nel finale. Così come può esserlo la britannica AnnaHenderson, specialmente cercando o seguendo qualche movimento nella parte finale della corsa.
Una novità in questa gara è la francese Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly). Debutta alla Omloop Nieuwsblad e, sebbene forse non sia la sua classica ideale, è una corridrice che può dare il meglio in questa corsa.
L’olandese Thalita de Jong (Human Powered Health) è ringiovanita nel 2024 con una stagione quasi da sogno. Ha ritrovato la sua migliore versione. È stata una delle cicliste più attive e ha dato prova di una buona lettura di gara. La primavera 2024 sembrava proseguire il buon trend, ma una caduta alla Strade ha mandato all’aria la sua preparazione. Nonostante ciò, de Jong ha messo insieme un maggio sensazionale. All’inizio della stagione in Spagna l’olandese ha lasciato buone sensazioni, nonostante si sia infortunata a un dito della mano. Speriamo che l’infortunio non le crei problemi e possa ritrovare la sua strada in questa primavera.
La britannica Josie Nelson (Team Picnic PostNL) è una delle sorprese di questo inizio di stagione. In passato non se la cavava male sugli sforzi in collina o sulle cotes e ora ci ha dimostrato di avere capacità in volata. Se unisci le due cose, forse nasce l’amore per Fiandre o Ardenne. È una corridrice da seguire. Verso quale profilo di ciclista continuerà a evolversi?
Altre cicliste con profilo da puncheur e da classiche che dobbiamo considerare sono l’austriaca Christina Schweinberger (Fenix-Premier Tech), l’olandese Karlijn Swinkels (UAE Team ADQ), la svedese Caroline Andersson (Liv AlUla Jayco), l’italiana Letizia Borghesi (AG Insurance-Soudal), l’australiana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco), la svizzera Elise Chabbey (FDJ United - SUEZ), la polacca Kasia Niewiadoma (CANYON//SRAM zondacrypto) e un’altra debuttante, la britannica Imogen Wolff (Visma | Lease a Bike).