Analisi scritto da Diego Martín (@martinthecaleb) di Le Puncheur

Analisi del percorso Cadel Evans Great Ocean Road Race Women 2026

• Orario: 12:40 pm - 16:30 pm AEDST - UTC +11 - (2:40 am - 6:30 am CET)

La gara non cambia (a meno che per gli incendi boschivi locali ci siano cambiamenti dell'ultimo minuto) rispetto all'ultima edizione della corsa, in cui la principale modifica è stata il senso di rotazione del blocco centrale del percorso. Così come nel 2025 il gruppo si dirigerà da Geelong verso Barwon Heads - casa di Cadel Evans -.

Dopo aver raggiunto Torquay, il gruppo tornerà verso l'interno, verso Geelong, attraverso strade con numerosi saliscendi ma senza passi o salite di rilievo o con lunghezza sufficiente da prevedere che siano più determinanti del vero icona della gara e del mondiale di Geelong 2010: Challambra Crescent (1,1 km al 9,1 % di pendenza media).

Una volta tornati a Geelong, le cicliste dovranno affrontare due giri del circuito finale di 21 chilometri intorno a Geelong. Come nelle edizioni passate, ci si aspetta che la corsa si decida nella parte finale compresa tra l'ascesa a Challambra Crescent, il cui secondo e ultimo passaggio si corona a 9 km dall'arrivo, e il corto ma esplosivo tratto fino a coronare Melville Avenue (dopo aver concluso la discesa della salita). Anche se abitualmente non è stato trascendentale, il vento può essere determinante nell'arrivo sull'avenue lungo il mare.

La conclusione della gara rende poco probabile una volata pura. Lo scenario più probabile è un arrivo allo sprint di un gruppo ristretto o di poche cicliste. Anche se non è esclusa una vittoria in solitario o un faccia a faccia in un duo se una o due cicliste riescono ad allontanarsi dopo Challambra e mantenere il duello tattico sul gruppo inseguitore.

IL TEMPO

Si prevede una giornata parzialmente nuvolosa a Geelong e nei dintorni con temperature massime intorno ai 24 º. La probabilità di pioggia è scarsa per la prova femminile del Cadel Evans Great Ocean Road Race. Anche se ci sono alcuni modelli che mostrano una bassa possibilità di piogge alla fine della gara. Il vento farà la sua comparsa con un'intensità moderata o leggera. È prevista un'intensità media di 10 a 20 km/h durante la prova e raffiche fino a 35 km/h.

FAVORITE PER LA VITTORIA DEL CADEL EVANS GREAT OCEAN ROAD RACE WOMEN 2026

Preludio

Con il Cadel Evans Great Ocean Road Race Women 2026 si conclude il percorso internazionale del calendario australiano. Ancora una volta il ritorno dell'Herald Sun Tour non si è concretizzato, lasciando le prove professionali del calendario australiano nelle due (a tappe e di un giorno) del Tour Down Under e le due (entrambe di un giorno) di Cadel Evans.

Il fatto che nessuno abbia ripetuto vittoria nel Cadel Evans Great Ocean Road Race Women è positivo. Ancor più che le vincitrici siano state cicliste di profili così diversi come scalatrici o cicliste da tappe, clasicomane, puncheur, velociste, passiste e anche gregari.

Con profili così vari, lo spettro delle favorite o contendenti potrebbe sembrare illimitato. Sebbene ci siano una o due note caratteristiche in quasi tutte le vincitrici. Da un lato cicliste di primo o massimo livello e, dall'altro o in concomitanza, cicliste con un colpo di pedale o picco di forma precoce. Non siamo a luglio e c'è ancora molto "lavoro invernale" da fare.

Le velociste più passiste

Abbiamo già detto che con l'accumulato finale è poco probabile una volata pura. Ma anche che è più probabile che la vincitrice si imponga grazie al suo scatto finale in Western Beach Road. Così dobbiamo tenere molto presenti le migliori velociste della gara, anche facendo un piccolo filtro in funzione della loro capacità di superare il dislivello accumulato e, principalmente, salite come Challambra.

Il principale focus mediatico cade sulla neozelandese Ally Wollaston (FDJ United - Suez). Nel 2025 ha già dimostrato qui che era in grado di superare salite di questa entità e di imporsi con autorità nello sprint. Anche se in questa occasione la svizzera Chabbey non fa parte della squadra FDJ United-Suez, il miglior team del 2025 conta con cicliste di livello per cercare di controllare nella parte finale e cercare che la prova si decida in un gruppo numeroso o ristretto con la sua leader Wollaston.

In Australia non sono tutte quelle che sono e per questo, le seconde e terze file di velociste possono anche giocare un ruolo di leadership. Ma ovviamente, è necessario che superino quel doppio collegamento finale con Challambra. È difficile che velociste come l'australiana Georgia Barker (Liv AlUla Jayco), la canadese Maggie Coles-Lyster (Human Powered Health) o l'italiana Martina Fidanza (Visma | Lease a Bike) possano avere opzioni in questo finale.

La puncheur svizzera Noemi Rüegg (EF Education-Oatly) è un altro dei nomi da tenere in conto in qualunque arrivo di gruppo. Ci ha dimostrato il suo grande colpo di pedale nel Tour Down Under, dove è stata in grado di neutralizzare i molteplici tentativi delle cicliste UAE Team ADQ per poi vincere al traguardo. Per la sua capacità di superare i saliscendi e le brevi salite e la sua punta di velocità Rüegg è una delle massime favorite alla Cadel Evans Great Ocean Race femminile.

Infine, torniamo a sottolineare una delle sorprese delle giornate allo sprint in Australia. La britannica Josie Nelson (Picnic PostNL) ha sorpreso nei cinque giorni di competizione in Oceania. Non avevamo riferimenti di lei come velocista e ha dimostrato di saper rendere bene negli arrivi di gruppo.

La sua unica vittoria fino ad ora l'ha ottenuta a Normandie Féminin in una giornata di media montagna con dislivello. In questo senso, con questo percorso è una ciclista da tenere molto presente se rimane nel gruppo di testa dopo l'ultimo collegamento.

Altre candidate

Senza dubbio c'è una squadra in Australia che può vantare diverse carte solide e versatili in questo finale. Forse l'unica mancanza è una velocista pura, ma la polacca Dominika Włodarczyk (UAE Team ADQ) è determinata a dimostrare che anche gli arrivi di massa sono il suo obiettivo. Come abbiamo detto prima, nella tappa regina del Tour Down Under non sono riusciti a sfruttare la loro superiorità numerica, ma hanno chiarito che Blasi, García e Magnaldi (o anche Ivanchenko) sono anche in un momento di forma sufficiente per lottare per il trionfo.

La polacca Włodarczyk dovrebbe essere la carta più affidabile del UAE Team ADQ pensando all'arrivo allo sprint di un gruppo ristretto. Ma anche che lei sarà più sorvegliata delle sue compagne e che un attacco di Paula Blasi o Mavi García sulle strade intermedie tra Challambra e Melville Avenue dopo un forte ascenso potrebbe rompere la corsa. Cadel Evans è una corsa dove a volte ha prevalso la tattica e la lettura della corsa sulla forza o potenza bruta e c'è sempre spazio per le sorprese.

Tra le squadre che possono vantare e sfruttare la virtù di avere due carte solide e simili per il trionfo c'è l'UAE Team ADQ. La polacca Dominika Włodarczyk è stata una delle grandi sensazioni della squadra all'inizio della scorsa stagione, lasciando buone prestazioni in terra australiana. Quest'anno non ha fallito, confermando il suo buon lavoro precedente. Forse ha la spina nel fianco del finale a Geelong dell'anno scorso, quando ha sfiorato le vittorie. Włodarczyk è una corridore che affronta bene le salite e ha un'esplosività decisamente notevole per questo tipo di classiche.

L'elenco di puncheurs da considerare è piuttosto ampio per il ridotto gruppo che compete in terra australiana. Possiamo evidenziare cicliste come l'australiana Alex Manly (AG Insurance-Soudal), la canadese Sarah Van Dam (Visma | Lease a Bike) o l'autraliana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco).

In chiave sorpresa

Per quanto riguarda il fattore sorpresa, questo potrebbe arrivare dalla mano di alcune cicliste con doti di scalatrici come la neozelandese Ella Wyllie (Liv AlUla Jayco), l'olandese Nina Buijsman (Human Powered Health) o le australiane Amanda Spratt (Lidl-Trek) e Neve Bradbury (Canyon//SRAM zondacrypto).

Dobbiamo anche considerare cicliste veloci come l'italiana Sofia Bertizzolo (FDJ United - Suez), la francese Margaux Vigié (Visma | Lease a Bike) e cicliste tuttofare o passiste come la spagnola Mireia Benito (AG Insurance - Soudal Team), le belghe Lotte Claes (Fenix-Premier Tech) e Julie van De Velde (AG Insurance - Soudal Team), la canadese Olivia Baril (Movistar) o la francese Léa Curinier (FDJ United - Suez).