Analisi scritto da Diego Martín (@martinthecaleb)

ANALISI DEL PERCORSO DELLA PARIGI-ROUBAIX FEMMES 2026

• Orario: 14:35 - 18:10 (UTC+2 Madrid)

La Paris-Roubaix Femmes 2026 mantiene il formato caratteristico con partenza da Denain e arrivo nel mitico velodromo di Roubaix. Il chilometraggio totale è leggermente ridotto a 143 km rispetto ai 148,5 dell'edizione 2025. La struttura generale non cambia, con un primo tratto di avvicinamento e una progressiva successione di settori chiave nella seconda metà.

Il numero totale di tratti di pavé è di 21, accumulando più di 33 km di ciottoli. La cifra totale aumenta leggermente rispetto al 2025. Ci sono tre tratti in più all'inizio, e 4,5 km in più di ciottoli. Potrebbe sembrare che la grande differenza risieda solo in piccoli cambiamenti all'inizio del percorso. Ma può essere visto come qualcosa di più.

Parigi Roubaix Femmes 2026: anteprima di un'edizione con l'Arenberg?

Da quando nel 2021 si è disputata la prima edizione della Parigi Roubaix Femmes, si ripete sempre la stessa domanda. Quando il Bosco di Arenberg? La risposta o presunta giustificazione è sempre stata chiara. È troppo vicino all'inizio a Denain e sarebbe estremamente pericoloso che un gruppo compatto e senza troppo sforzo iniziale affronti l'inizio del settore ciottolato (in discesa) a velocità elevate.

La realtà è che in questo 2026 i primi due tratti di ciottoli sono dopo 30 e 36 km percorsi. Una differenza significativa. Negli anni precedenti, come il 2024 e il 2025, il primo tratto non arrivava fino a 66 km. Non credo. Sembra un cambio di paradigma. Come mettere la gara femminile lo stesso giorno di quella maschile. Il vero primo test arriverà con il terzo tratto di pavé. Dopo 52 km percorsi, le cicliste affronteranno un tratto di 2,5 km tra Haveluy e Wallers catalogato come 4 stelle. Sembra una vera prova, non solo per iniziare a definire la gara ma per decidere se l'Arenberg è un sogno utopico o una realtà. Se la vera icona dell'Inferno del Nord ha anche un posto nella gara femminile.

Dopo questo segmento, che debutta nella gara, il gruppo si dirigerà al tratto di 4 stelle tra Hornaing e Wandignies. Questo tratto di 3,7 km è stato abituale negli anni precedenti e l'abituale inizio delle ostilità o difficoltà per il gruppo. Da lì segue integralmente il percorso dei due anni precedenti.

Parigi Roubaix Femmes 2026: tutti i tratti di ciottoli

#	Tratto	Km al traguardo	Lunghezza	Difficoltà
20	Troisvilles → Inchy	~112 km	0,8 km	★★
19	Saulzoir → Verchain-Maugré	~105 km	1,2 km	★★
18	Haveluy → Wallers	~90 km	2,5 km	★★★★
17	Hornaing → Wandignies	~85 km	3,7 km	★★★★
16	Warlaing → Brillon	~78 km	2,4 km	★★★
15	Tilloy → Sars-et-Rosières	~74 km	2,4 km	★★★★
14	Beuvry-la-Forêt → Orchies	~68 km	1,4 km	★★★
13	Orchies	~63 km	1,7 km	★★★
12	Auchy-lez-Orchies → Bersée	~56 km	2,7 km	★★★★
11	Mons-en-Pévèle	~50 km	3 km	★★★★★
10	Mérignies → Avelin	~45 km	0,7 km	★★
9	Pont-Thibault → Ennevelin	~40 km	1,4 km	★★★
8	Templeuve (L'Épinette)	~38 km	0,2 km	★
7	Templeuve (Moulin-de-Vertain)	~36 km	0,5 km	★★
6	Cysoing → Bourghelles	~32 km	1,3 km	★★★
5	Bourghelles → Wannehain	~30 km	1,1 km	★★★
4	Camphin-en-Pévèle	~18 km	1,8 km	★★★★
3	Carrefour de l’Arbre	~17 km	2,1 km	★★★★★
2	Gruson	~15 km	1,1 km	★★
1	Willems → Hem	~10 km	1,4 km	★★
0	Roubaix (Espace Charles Crupelandt)	~1 km	0,3 km	★

Chiave Parigi Roubaix Femmes 2026: i tratti più importanti

È vero che il Bosco di Arenberg, anche senza esserci, è al centro di tutto. O almeno segna il filo della conversazione. È un luogo santo, consacrato nel ciclismo, dove si perde o si inizia a perdere la gara. E questa è una delle virtù o particolarità di questa gara. La delimitazione negativa. Non tanto dove si vince, ma dove si perde o si inizia a perdere la gara. La possibilità di vittoria è spesso riservata a poche che non hanno commesso errori cruciali e a cui la fortuna ha sorriso.

Ma senza dubbio, tra i tratti presenti, ci sono due che si guadagnano la fama: Mons-en-Pévèle e Carrefour de l’Arbre. Sono le 5 stelle di questa gara e ciascuno da solo può essere decisivo. Ma inoltre, sono ben accompagnati da due tratti di 4 stelle: Auchy-lez-Orchies-Bersée e Camphin-en-Pévèle, rispettivamente. Tuttavia, sappiamo che la gara può essere decisa grazie a un attacco o attacchi nei tratti di strada tra i segmenti. Pauline Ferrand-Prèvót ce lo ha ricordato nel 2025.

Il finale resta praticamente intatto rispetto al 2025: l'ultimo grande punto decisivo, il Carrefour de l’Arbre, è situato a circa 17 km dal traguardo, lasciando un tratto finale molto impegnativo dove è ancora possibile ampliare i distacchi o chiuderli prima dell'ingresso nel velodromo. Anche se con il cambiamento dell'inizio è possibile che l'accumulo di fatica in questa edizione sia qualcosa di superiore rispetto alle edizioni precedenti. Questo potrebbe fare in modo che la gara sia ancora più selettiva prima dell'ultimo tratto finale.

IL TEMPO

Non sono previsti acquazzoni per la Paris Roubaix Femmes 2026, ma nel corso della gara potrebbe esserci fango o umidità del terreno dalle piogge del giorno precedente, con la conseguente maggiore difficoltà tecnica e rischio sui ciottoli. La previsione di pioggia per le ore della gara è nulla. Tuttavia, potrebbe cambiare e dovremo prestare attenzione alle previsioni dell'ultimo minuto.

Non si prevede che il vento sia decisivo poiché non sarà molto intenso. Nella maggior parte della gara il vento soffierà (o quasi) a favore con un'intensità media di 15 km/h e raffiche di 30-35 km/h.

PARTECIPANTI DELLA PARIS ROUBAIX FEMMES 2026

FAVORITE PER LA PARIS ROUBAIX FEMMES 2026

Preludio

Arriviamo al terzo e penultimo Monumento del calendario femminile. Stiamo ancora digerendo quanto accaduto a De Ronde, nel Tour delle Fiandre, ed ecco qui un'altra di quelle giornate segnate in rosso nei calendari delle cicliste e degli appassionati.

Storia

Inizialmente, la Paris Roubaix Femmes è stata un dominio di Lidl-Trek. Il loro storico doppio nelle prime due edizioni con Lizzie Deignan ed Elisa Longo Borghini - e doppio nel terzo gradino del podio - e le sensazioni e il dominio mostrati in gara hanno posizionato le cicliste del team americano come regine dell'Inferno del Nord.

Poi arrivò l'edizione a sorpresa. La canadese Alison Jackson dimostrò che la sua specialità non era solo ballare su TikTok, ma anche sui ciottoli. Fino ad allora, Lotte Kopecky e SD Worx erano aspiranti che naufragavano sulla strada verso il velodromo di Roubaix. Il 2024 fu la loro redenzione. E il 2025 ci portò di nuovo una sorpresa. Non era nei piani iniziali, ma la sua presenza fu fruttuosa. Nel suo ritorno alla strada, la francese Pauline Ferrand-Prévot (Visma | Lease a Bike) conquistò una delle gare di maggior prestigio, prima di scrivere il suo nome in jaune. Cosa ci riserverà l'edizione di quest'anno?

Scenari di gara

Il cambiamento iniziale nel percorso potrebbe essere passato inosservato, ma può risultare determinante nelle gambe e nella forza delle cicliste nella parte finale. Per la prima volta, il primo tratto arriverà dopo meno di un'ora di gara e certamente non è un tratto semplice; è una prima prova del cotone. Sarà il primo momento in cui il posizionamento sarà cruciale e con cui si inizieranno ad accumulare gli sforzi.

È difficile prevedere se questo tratto di ciottoli romperà eccessivamente la gara. Non sembra. Di solito, questo primo e il secondo la allungheranno. Fruste, cambi di ritmo prima e dopo i tratti. E con ciò inizieranno ad accumularsi gli sforzi. Il vero test arriverà con il terzo tratto di pavé. Dopo 52 km percorsi, le cicliste affronteranno un tratto di 2,5 km a Haveluy. Debutta nella gara e può essere il segmento chiave che apra la porta all'ambito Arenberg nella Paris Roubaix Femmes. O che la chiuda.

Ma sicuramente i gruppi di testa che affrontano il settore di Hornaing-Wandignies lo faranno in modo diverso rispetto all'edizione precedente. Può darsi che in questa edizione assistiamo a una guerra individuale da ancora più lontano, provocata dall'usura aggiuntiva e preventiva di questi nuovi tratti, che vediamo più raggruppamenti per mancanza di intesa o interessi incrociati rispetto agli anni precedenti o che vediamo un grande gruppo arrivare al velodromo di Roubaix.

E quindi, chi si aggiudicherà l'ambito ciottolo? Sia corridori veloci che specialisti delle classiche, rodatori e alcune superclasse sono le corridori che hanno alzato le braccia nel velodromo di Roubaix.

Favorite per la loro velocità

L'olandese Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) è la grande favorita nei pronostici. Se arriva al velodromo in testa alla gara, tutto ciò che non sarà una sua vittoria sarebbe una sorpresa. Nonostante stia vivendo una buona stagione ed è una delle migliori dell'anno, la sua avvicinamento alla Paris Roubaix Femmes è stata migliore e più prolifica l'anno scorso. Una delle chiavi sarà nel numero di compagne a disposizione nella parte decisiva della gara. In assenza di loro, è possibile che lei o Kopecky debbano sacrificare le loro opzioni e sappiamo che in alcune occasioni da SD Worx non sono riusciti a gestire questo a loro vantaggio.

L'italiana Letizia Borghesi (AG Insurance - Soudal) non è in molti pronostici come favorita, ma dovrebbe esserlo. È una corridrice che ci ha dimostrato un ottimo rendimento nelle classiche e sui ciottoli. Le manca ancora un po' di resistenza per superare sforzi consecutivi su muri o salite con le migliori, ma per quanto riguarda i tratti di pavé può essere tra le prescelte. La sua buona punta di velocità ci fa considerarla una candidata al trionfo a Roubaix.

Marianne contro Vos

L'olandese Marianne Vos (Visma-Lease a Bike) è senza dubbio una favorita ogni volta che si mette un dorsale. Arriva a Roubaix dopo quattro settimane senza competere per l'aggravarsi e il decesso di suo padre. È facile pensare che Vos non abbia potuto né voluto allenarsi come avrebbe programmato. Ma è comunque una ciclista unica che non dobbiamo escludere.

Ci sarà chi dirà che l'intenzione di ottenere una vittoria con cui ricordare e omaggiare suo padre le darà ali. Anche chi dirà che quello stimolo durante la gara può provocare distrazioni e nell'Inferno del Nord le distrazioni generano incidenti che ti lasciano fuori gara. In ogni caso, Vos è capace di tutto e se è sulla linea di partenza è per competere per una delle poche gare che ancora non annovera nel suo vasto palmarès.

Altre candidate dalla velocità in chiave britannica

Ci sono altre donne con notevole punta di velocità e capacità nelle classiche e nei tratti di pavé che dobbiamo evidenziare. In particolare, due britanniche catturano la nostra attenzione. Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM zondacrypto) arriva a Roubaix disposta a emulare suo padre. Nel 2025 ci ha dimostrato di avere l'aspetto di una stella, soprattutto nella contro il tempo. Ma la sua stagione belga delle classiche è stata una piacevole sorpresa. Sembra che il suo picco di forma e dove vuole lasciare il segno sia a Roubaix.

L'altra britannica che indicavamo non richiede presentazioni: Cat Ferguson (Movistar). Suo padre non ha vinto Roubaix e non è stato manager del Manchester United, ma l'inglese sembra concentrata a svilupparsi come specialista delle classiche con il miglior pedigree. Il suo 2025 è stato molto buono per una nuova arrivata. Nel 2026 sta salendo un gradino ed esibisce una tranquillità in gara - forse non è tale - impressionante. La tranquillità è ciò che si cerca di più in una gara in cui spendere cartucce prima del tempo può condannare le tue opzioni nel tratto o nello sprint decisivo.

Altre velociste contendenti

Non sta avendo un grande inizio di anno Elisa Balsamo (Lidl-Trek). L'italiana è una delle grandi sprinters che ancora non ha vinto nel 2026. I suoi sprint non sono stati potenti o buoni come ci aspettavamo. Forse ciò è dovuto a un cambiamento di approccio nella preparazione per un altro tipo di gare. Non dobbiamo escluderla a Roubaix.

La sua compatriota italiana Chiara Consonni (CANYON//SRAM zondacrypto) è un'altra delle velociste che dobbiamo considerare candidata a Roubaix. Si è comportata bene negli anni passati e arriva in buone condizioni. Soprattutto, sta evitando le cadute e, apparentemente, le malattie. È un'altra carta da tenere bene in conto.

Alcune velociste da seguire, anche se con qualche gradino sotto rispetto a quelle già evidenziate, sono l'irlandese Lara Gillespie (UAE Team ADQ), la belga Shari Bossuyt (AG Insurance - Soudal) o la statunitense Lily Williams (Human Powered Health).

Le favorite superclasse per la Parigi Roubaix Femmes 2026

Le vincitrici passate: sorpresa 2023

Si dice che vincere la Paris Roubaix Femmes cambi la vita. Forse non tanto. Ma sicuramente cambia lo sguardo degli altri o come vieni descritta. La canadese Alison Jackson (St Michel - Preference Home - Auber93) era una buona ciclista, combattente, con punta di velocità e qualche vittoria, ma l'8 aprile 2023 cambiò tutto.

I suoi abituali balletti sui social media diventarono ancora più virali con la sua vittoria a Roubaix. Anche perché quando non vince uno dei grandi favoriti ma qualcuno più modesto, ci invade una sensazione di felicità morale condivisa. L'emozione collettiva che proviamo quando vince una persona modesta è una gioia morale condivisa, una sensazione che, per una volta, la vita o la realtà ha premiato lo sforzo contro il potere e ha restituito senso all'idea o talismano, a volte spiegazzato, di giustizia.

Non è una delle grandi favorite a rivendicare il suo trionfo, ma è una candidata da considerare. Le si addice questa corsa, ha una punta di velocità ed è una di quelle cicliste che quando la giornata è peggiore, meglio va. Se la giornata finisce per essere brutta, è una di noi.

Le vincitrici passate: 2024 e 2025

La belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime) si è rifatta un anno dopo Jackson. Il suo è stato il trionfo in un agonico sprint a quattro. Non è al livello che abbiamo visto qualche anno fa, almeno comparativamente, ma è una ciclista ideale per questo tipo di gara e con una velocità invidiabile. Per questo è una delle grandi favorite. Quando "era" peggio, riuscì a vincere nelle Fiandre, aggiungerà un nuovo ciottolo?

La francese Pauline Ferrand-Prévot (Visma | Lease a Bike) è stata la rivelazione della passata stagione. La sua vittoria fu una sorpresa. È una super-classe, ma non ci aspettavamo che vincesse nelle due grandi gare ASO dell'anno - con il permesso della Liegi-Bastogne-Liegi Femmes - nel modo in cui lo fece. È difficile che possa godere della capacità di sorpresa che ebbe nel 2025, ma fu capace di mantenere lo sforzo quasi 30 km. Con quanto mostrato una settimana fa nelle Fiandre e l'opzione di Vos in un arrivo, non dobbiamo escludere che possa ripetere l'impresa.

Altre cicliste top

La statunitense Chloé Dygert (CANYON//SRAM zondacrypto) è un talento soprannaturale con la capacità di vincere questa gara. Dopo la sua caduta e ferite in Australia, ha perso quasi tutta la primavera. Tuttavia, il suo risultato nelle Fiandre è speranzoso. Le Fiandre non sono una delle gare in cui, finora, ha mostrato la sua migliore versione. Ed è per questo che abbiamo speranze nella Paris Roubaix Femmes.

Sappiamo che bisogna ancora vedere la miglior Dygert, che ha continuato ad accumulare pietre - ostacoli - dopo il suo incidente di Imola, ma nel frattempo lei continua ad andare avanti. Se è capace di essere in posizioni di testa, sia in un arrivo che in un attacco, è una delle cicliste da temere. Non sa fermarsi finché non collassa. E questo dobbiamo tenerlo in considerazione e apprezzarlo.

La tedesca Franziska Koch (FDJ United-SUEZ) è la sensazione dell'anno. Sta lavorando per altre, ma questa è una delle prime gare in cui potrebbe godere di maggiore libertà individuale. Non ci sono salite, ma c'è durezza in ogni tratto, prima e dopo, e la tedesca è un pilastro della squadra. La sua buona punta di velocità ci fa considerarla una candidata a Roubaix.

Altre grandi candidate rodatori

La britannica Pfeiffer Georgi (Picnic PostNL) è un'altra contendente alla vittoria nella Paris Roubaix Femmes. È sempre presente nelle classiche, ma le manca qualcosa, fare un piccolo salto o passo per essere una vera candidata in esse. Ma a Roubaix è già stata vista sul podio e vicina altre volte, potrebbe crederci.

La svizzera Elise Chabbey (FDJ United-SUEZ) è un'intangibile. È quasi sempre in lotta, ma conta pochi successi nel suo palmarès. Ma a un giorno è una ciclista da tenere ben con il fiato sospeso. I suoi attacchi potrebbero non essere i più esplosivi, ma sono inestinguibili. Forse una piccola salita nel percorso le tornerebbe meglio, ma è una ciclista che può sfruttare questo percorso e cercare di sorprendere da lontano.

Come possono anche cercare di farlo le olandesi Lucinda Brand e Shirin van Anrooij (Lidl-Trek). Due grandi rodatori candidate a cercare una fuga alla Houdini. O l'ungherese Blanka Vas (SD Worx-Protime) se in qualche momento avesse la possibilità di non dover lavorare per Wiebes o Kopecky.

Sorprese per la Paris Roubaix Femmes 2026

La Paris-Roubaix Femmes ha un finale aperto a un numero più ampio di favorite rispetto ad altre gare, ma una sorpresa eclatante è difficile. Tuttavia, a volte accade. Il 2023 è stata una sorpresa in misura maggiore o minore.

In questo senso, dobbiamo considerare alcune cicliste che possono sorprendere, essere le seconde o terze carte dei loro team o sorprendere da squadre più modeste. Così citiamo cicliste come la danese Amalie Dideriksen (Cofidis), la svizzera Linda Zannetti o la norvegese Susanne Andersen (Uno-X Mobility), la danese Emma Norsgaard Bjerg (Lidl-Trek), l'olandese Amber Kraak (FDJ United-SUEZ), l'australiana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco), la lussemburghese Nina Berton (EF Education-Oatly), la britannica Millie Couzens (Fenix-Premier Tech), o la russa Alena Ivanchenko (UAE Team ADQ).

In quanto a alcune carte -molto- sorprendenti, sfruttando un'inizio forse possibile fuga, possiamo citare alcuni giovani talenti come la francese Ilona Rouat (Ma Petite Entreprise) o la belga Katrijn De Clercq (Lotto Intermarché), o non più tanto giovani come la francese Justine Gegu (Mayenne Monbana My Pie), l'olandese Marjolein van 't Geloof(Laboral Kutxa - Fundación Euskadi), la spagnola Alicia González (St Michel - Preference Home - Auber93) o l'olandese Sophie von Berswordt (VolkerWessels).