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09-10-23

Les deux courses du Veneto passent en ProSeries

Le Giro del Veneto et la Veneto Classic sont deux courses d'un jour qui étaient classées 1.1 l'année dernière, mais pour cette saison, elles ont été promues en ProSeries, la deuxième catégorie du cyclisme mondial. Historiquement, ces deux courses ne pourraient pas être plus différentes : le Giro del Veneto est une course centenaire (elle a été disputée pour la première fois en 1922), tandis que la Veneto Classic en est seulement à sa troisième édition cette année.

Dans Cycling Fantasy, les deux courses compteront pour le classement combiné Italie 1.Pro, et en fait, la Veneto Classic sera la dernière épreuve des ProSeries masculines annuelles, après laquelle les 10 meilleurs utilisateurs de la catégorie tout au long de l'année seront récompensés par les 10 trophées .Pro.

Giro del Veneto : Parcours

Le parcours du Giro del Veneto mesure 170 km avec un dénivelé positif de 1500 mètres. Les 100 premiers kilomètres emmènent les coureurs du départ à Tombolo jusqu'à Vicenza, où ils entrent dans le circuit final, une boucle de 15 kilomètres qu'ils devront parcourir un peu plus de 4 fois. Dans la première partie, il y a quelques montées à conquérir, mais la course se décidera possiblement sur le circuit local et les cinq montées jusqu'à la ligne d'arrivée sur le Monte Berico (0,8 km à 7,9 %).

Veneto Classic : Parcours

La Veneto Classic part de Mel et arrive à Bassano del Grappa après 195 kilomètres et un dénivelé positif cumulé de 2500 mètres. Après les 80 premiers kilomètres majoritairement plats, la course entre dans un premier circuit de 12 kilomètres de long, comprenant la montée de La Rosina (2,6 km à 6,3 %). Après avoir complété 4 tours de ce premier circuit, il restera 60 kilomètres de course, principalement disputés en trois tours du deuxième circuit, également long de 12 kilomètres, et qui présente la montée pavée de La Tisa (0,3 km à 10,7 %).

Avant l'arrivée, cependant, les coureurs devront encore affronter deux dernières difficultés : le secteur sterrato de Diesel Farm (1,2 km à 9,6 %) et la montée de Contra Soarda (0,4 km à 13 %).

Favoris

Les listes de départ des deux courses en sont encore à un stade très préliminaire, il est donc impossible de parler de favoris. Nous devrons être attentifs pour former nos équipes.

Photo : © Giro del Veneto