Parcours, analyse de la course, favoris et prédictions pour Omloop Nieuwsblad WE 2025
Analyse rédigée par Diego Martin (@calebthemartin)
ANALYSE DU PARCOURS DE L’OMLOOP NIEUWSBLAD FÉMININE 2026
- Horaire : 13h35 - 17h15 (UCT+1 Madrid)
L’Omloop Nieuwsblad féminine 2026 est l’épreuve inaugurale de la saison des classiques de printemps et de la saison cycliste. Ni l’une ni l’autre ne le sont au sens strict, mais elles le sont dans la culture cycliste. Clichés : avec l’Omloop Nieuwsblad commencent la saison et le printemps.
L’Omloop Nieuwsblad féminine 2026 ne change pas excessivement son parcours par rapport à 2025. Elle part du vélodrome de 't Kuipke dans le Citadelpark de Gand et se termine à Ninove. Le parcours compte un secteur pavé de moins par rapport à 2025, mais gagne une côte. Dans l’ensemble, la course ne change pas beaucoup, surtout grâce au maintien de l’enchaînement final à 15 kilomètres de l’arrivée.
Comme lorsqu’on parle de petites communes, il faut continuer à tirer sur les clichés. L’Omloop Het Nieuwsblad se déroule sur un territoire cycliste sacré. Entre pavés, côtes et murs, on peut considérer comme close la période de simulacres et d’essais de début de saison, même de haut niveau, et commencer à observer les premiers états de forme.
C’est le début pour de nombreuses couches du peloton et la première épreuve de vérité. Il est temps de commencer à deviner ou confirmer qui a pu réaliser une bonne base hivernale et qui n’a pas pu, ou pas voulu.
Comme nous le disions, l’Omloop conserve son départ et son arrivée. Le tracé présente à nouveau de petites variantes par rapport aux éditions passées. On réduit d’une unité le nombre de secteurs pavés et on augmente d’une unité les ascensions par rapport à l’année précédente. Le kilométrage se situe à nouveau autour de 138 kilomètres.
La balance entre secteurs pavés et côtes penche cette année du côté des ascensions. On compte sept secteurs pavés pour neuf côtes. Au total, 14 segments marquants, listés ci-dessous :
| # | Nom | Distance | Difficulté |
|---|---|---|---|
| 1 | Lange Munte (Pavé) | 2,3 km | ★★ |
| 2 | Edelareberg (Côte) | 1,0 km | ★★ |
| 3 | Holleweg (Pavé) | 0,8 km | ★★ |
| 4 | Wolvenberg (Côte) | 0,6 km | ★★★ |
| 5 | Kerkgate (Pavé) | 1,4 km | ★★★ |
| 6 | Jagerij (Pavé) | 0,9 km | ★★ |
| 7 | Molenberg (Côte & Pavé) | 0,5 km | ★★★★ |
| 8 | Haaghoek (Pavé) | 2,0 km | ★★★★ |
| 9 | Leberg (Côte & Pavé) | 0,9 km | ★★★ |
| 10 | Berendries (Côte) | 0,9 km | ★★★★ |
| 11 | Tenbosse (Côte) | 0,5 km | ★★★ |
| 12 | Parikeberg (Côte) | 0,6 km | ★★★ |
| 13 | Muur–Kapelmuur (Côte & Pavé) | 1,1 km | ★★★★★ |
| 14 | Bosberg (Côte) | 1,0 km | ★★★★ |
Le Lange Munte sera le premier secteur pavé. Ensuite, il faudra parcourir près de 35 km jusqu’à la difficulté suivante, la côte d’Edelareberg. À partir de là commence la succession de secteurs pavés et d’ascensions qui marque le déroulement de la course.
Comme c’est souvent le cas, il est prévisible que l’habituel enchaînement final avec les murs du Kapelmuur et du Bosberg, à seulement 15,7 et 11,8 kilomètres de la ligne d’arrivée respectivement, soit le juge de la course.
Avant d’arriver à l’intervalle décisif de la course, il est probable que ce soit dans l’enchaînement Leberg, Tenbosse et Parikeberg que s’épuisent les dernières cartouches à blanc et que commence à se dessiner le dénouement de la première classique du printemps.
Le Muur de Geraardsbergen ou Kapelmuur est l’un des symboles du cyclisme et des classiques. On peut dire peu de choses sur cette ascension (près de 500 mètres à 9,3 % de pente moyenne et des rampes maximales à 20 %) qui ne soient pas déjà connues.
Son passage est l’un des moments les plus attendus de la saison. Le placement est toujours clé pour ce qui peut se produire, mais s’il pleut pendant la course ou si les pavés sont mouillés de la veille, cela peut l’être encore plus. Et, avec cela, toute l’approche de Geraardsbergen.
Le Bosberg n’est pas un effort moindre, même s’il se distingue par le fait d’être un deuxième effort si proche de celui du Kapelmuur. Bien que moins de la moitié de son ascension soit pavée, il mesure presque un kilomètre de longueur à 5,8 % de pente moyenne et des rampes maximales à 11 %.
LA MÉTÉO
On attend des températures fraîches (9-11º) pendant le déroulement de l’épreuve inaugurale du printemps cycliste. Bien qu’il soit peu probable qu’il pleuve, il faudra rester attentifs aux prévisions de dernière minute du vendredi. Le vent devrait souffler avec une intensité moyenne (environ 20 km/h de moyenne et des rafales jusqu’à 45) et être assez favorable après l’enchaînement final de côtes. Il est possible que, sur certaines portions et aux changements de direction du parcours, il puisse être un facteur déterminant, même s’il faudra suivre l’évolution météorologique.
FAVORITES ET PRONOSTICS POUR L’OMLOOP NIEUWSBLAD FÉMININE 2026
Préambule
À deux reprises, l’Omloop s’est jouée au sprint d’un groupe d’une trentaine d’unités. La première fois, ce fut la bonne pour Suzanne de Goede, en 2006. La seconde s’est fait attendre et ce fut en 2018, avec la Danoise Christina Siggaard sur la plus haute marche du podium. Même si une arrivée au sprint massif est peu probable, nous devons considérer plusieurs sprinteuses de premier plan comme favorites à la victoire : à la fois les meilleures rouleuses sur ce type de secteurs et de côtes, et d’autres atouts avec des options en cas de regroupement massif.
Les sprinteuses
Lorena Wiebes face à son premier défi
La Néerlandaise Lorena Wiebes (Team SD Worx Protime) est l’une des grandes favorites pour s’imposer sur l’Omloop Nieuwsblad féminine. Depuis son rang de meilleure sprinteuse du peloton, Wiebes a commencé en écrasant la concurrence aux Émirats arabes unis.
Il est vrai que de plus en plus d’équipes évoquent publiquement la façon dont elles peuvent tenter de battre Wiebes et son équipe lors d’une arrivée massive. Mais nous nous trouvons dans un scénario différent. Pour gagner l’Omloop Nieuwsblad féminine, la Néerlandaise doit franchir une étape de plus dans son évolution vers un profil de coureuse plus complet.
Son pic de forme printanier, s’il existe et en ce qui concerne les ascensions, sera probablement davantage centré sur Milan-Sanremo, même s’il ne faut pas l’écarter pour ce type d’efforts enchaînés. Avec la Belge Lotte Kopecky et la Néerlandaise Mischa Bredewold, SD Worx dispose de deux autres atouts fiables, pour différents scénarios.
Autres sprinteuses avec des options
L’Italienne Elisa Balsamo (Lidl-Trek) se présente comme l’une des rares sprinteuses capables de disputer la victoire à la Néerlandaise Wiebes en cas d’arrivée en groupe. Une arrivée qui, en presque tout état de cause, ne devrait pas être trop fournie ou massive. Il est vrai qu’elle est repartie bredouille de la Comunidad Valenciana, même si, dans la deuxième étape, son sprint a été faussé par une chute.
Deux autres atouts à considérer au cas où la course se déciderait dans un groupe important sont la Belge Shari Bossuyt (AG Insurance - Soudal Team) et la Britannique Cat Ferguson (Movistar). Avant sa suspension de deux ans, Bossuyt avait montré une progression intéressante dans ce type de courses. C’est une coureuse à ne pas négliger. Tout comme Ferguson, qui débute sur cette épreuve. Elle compte déjà deux victoires lors d’une année où l’on verra probablement comment elle commence à orienter ou définir son profil de cycliste.
Il y a bien d’autres femmes rapides, mais cette classique n’est pas une course pour toutes. Même si nous ne les avons pas particulièrement vues briller sur cette classique, et même si ce n’est pas celle qui leur convient le mieux, des cyclistes comme la Transalpine Letizia Paternoster (Liv AlUla Jayco), l’Italienne Chiara Consonni ou la Britannique Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM zondacrypto) peuvent être des cartes surprises si la course ne se durcit pas trop et ne se désagrège pas complètement après Kapelmuur et Bosberg.
Coursières de classiques
Les meilleures coureuses en matière de classiques sont les favorites pour l’Omloop. Leur calendrier commence. Et c’est celui que nous préférons. Ce 28 février commence le printemps, la vie cycliste, le cyclisme pur et dur.
La Néerlandaise Demi Vollering (FDJ United-SUEZ) est une candidate solide à la victoire. Elle ne sait toujours pas ce que c’est que de gagner ici, malgré son très haut niveau et ses performances sur les courses d’un jour. Il est vrai que, comparée à certaines des meilleures cyclistes du peloton, elle se montre plus vulnérable sur les courses d’un jour et ce type d’efforts. Mais il est tout aussi vrai que c’est une coureuse majeure. Vollering n’est pas seulement une femme de Grands Tours ou de courses par étapes. À la Setmana, elle a fait office de pacificatrice et de vainqueur. Elle a remporté la première et la dernière journée. Elle a clairement montré son envie de se battre, de s’exposer et de se confirmer à elle-même. Elle est en bonne forme et il ne serait pas surprenant de la voir décrocher sa première victoire sur l’Omloop Nieuwsblad féminine.
La Belge Lotte Kopecky (SD Worx) fait ses débuts en 2026. C’est une candidate sérieuse au succès. Sa saison de classiques 2025 a été un désastre pour ceux qui s’obstinent à vouloir que Kopecky soit tout, mauvaise pour ceux qui pensent que dominer à tout va n’importe quelle classique est la norme, et bonne pour ceux qui acceptent qu’elle est une femme, humaine. C’est cette lecture que nous a laissée Kopecky lors de la présentation de SD Worx-Protime.
Car gagner en Flandre, le Ronde van Vlaanderen, est quelque chose qui ne doit jamais être minimisé. Elle a gagné le Ronde, elle a lancé Wiebes dans plusieurs courses de haut niveau et, malgré les blessures, ce n’était toujours pas suffisant. Kopecky est l’une des meilleures du peloton, mais même si 2025 est perfectible, ce n’est pas catastrophique. Elle a beaucoup obtenu et beaucoup montré.
L’Allemande Liane Lippert (Movistar) est aussi une candidate sérieuse à la victoire. Il est vrai que l’Omloop est une course sur laquelle nous ne l’avons pas encore vue briller. Mais elle a un bon coup de pédale et est capable d’encaisser, avec les meilleures, ce type d’efforts courts. Elle pourrait profiter de sa bonne pointe de vitesse pour créer la surprise.
Autres favorites
Plusieurs équipes disposent d’au moins deux options alternatives solides. C’est le cas de SD Worx-Protime (qui arrive avec ses quatre leaders). La Néerlandaise Anna van der Breggen sait ce que c’est que de gagner ici, mais suscite des doutes : en raison de son abandon pour maladie aux Émirats arabes unis et parce que, depuis son retour, nous n’avons pas encore vu sa meilleure version sur les classiques. La Néerlandaise Mischa Bredewold est une autre candidate à la victoire. Peut-être sera-t-elle la carte jouée dans le cadre d’une échappée de haut niveau, ou préféreront-ils la réserver pour l’enchaînement final.
Une autre équipe avec plusieurs options est Lidl-Trek. La Néerlandaise Shirin van Anroij est une carte à considérer pour le final. Tout comme la Britannique AnnaHenderson, en particulier pour chercher ou suivre un mouvement dans la partie finale de la course.
Une nouveauté sur cette course est la Française Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly). Elle débute sur l’Omloop Nieuwsblad et, même si ce n’est peut-être pas sa classique idéale, c’est une coureuse qui peut donner de la voix sur cette épreuve.
La Néerlandaise Thalita de Jong (Human Powered Health) a rajeuni en 2024 avec une saison quasi rêvée. Elle a retrouvé sa meilleure version. Elle a été l’une des coureuses les plus actives et a montré une bonne lecture de course. Le printemps 2024 semblait confirmer cette bonne tendance, mais une chute sur Strade a compromis sa préparation. Malgré cela, de Jong a signé un mois de mai sensationnel. Au début de la saison en Espagne, la Néerlandaise a laissé une bonne impression, malgré une blessure à un doigt de la main. Espérons que cette blessure ne lui cause pas de problèmes et qu’elle puisse retrouver son chemin ce printemps.
La Britannique Josie Nelson (Team Picnic PostNL) est l’une des surprises de ce début de saison. Auparavant, elle ne se débrouillait pas mal sur les efforts en collines ou en côtes et elle nous a désormais montré qu’elle a la capacité de sprinter. Si l’on combine les deux, peut-être naîtra l’amour pour les Flandres ou les Ardennes. C’est une coureuse à suivre. Vers quel type de profil continuera-t-elle d’évoluer ?
D’autres cyclistes au profil puncheuse et de classiques que nous devons considérer sont l’Autrichienne Christina Schweinberger (Fenix-Premier Tech), la Néerlandaise Karlijn Swinkels (UAE Team ADQ), la Suédoise Caroline Andersson (Liv AlUla Jayco), l’Italienne Letizia Borghesi (AG Insurance-Soudal), l’Australienne Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco), la Suissesse Elise Chabbey (FDJ United - SUEZ), la Polonaise Kasia Niewiadoma (CANYON//SRAM zondacrypto), ou encore une autre débutante, la Britannique Imogen Wolff (Visma | Lease a Bike).
