Prévia In Flanders Fields Women
ANÁLISE DO PERCURSO DE IN FLANDERS FIELDS 2026
- Horário: 14:10 - 17:45 (UTC+2 Madrid - CEST)
Com a Milano-Sanremo Women passamos o equinócio e, portanto, demos início propriamente à primavera no hemisfério boreal. Primavera, sinónimo de vida, juventude e floração. Mas, no ciclismo, já se sabe que a primavera ciclista tinha começado quatro semanas antes em Gent com a Omloop Nieuwsblad. Depois chegou a Strade; seguiu-se Alfredo Binda; e, finalmente, chegou o primeiro monumento feminino, a Milano-Sanremo.
E tivemos um pouco de tudo nestas quatro semanas de primavera ciclista, diferentes cenários e diferentes desfechos. Quatro semanas depois do arranque da primavera ciclista com a Omloop Het Nieuwsblad, a Flandres volta a ser o epicentro do ciclismo. Com a In Flanders Fields em Wevelgem, abre-se já em pleno o périplo flamengo e o equador da primavera de clássicas. É habitual que seja nos campos da Flandres, cenário da primeira grande contenda, onde a primavera comece em dose dupla. Nesta ocasião, não o faz em dose dupla em Gent. Pela primeira vez em muito tempo, esta clássica não começa em Gent e perde a sua denominação clássica: Gent ou Gent-Wevelgem In Flanders Fields.
O percurso da In Flanders Fields em Wevelgem (antiga Gent-Wevelgem In Flanders Fields) 2026 muda ao alterar o seu local de partida. Ainda assim, a In Flanders Fields mantém a sua identidade como clássica dentro do calendário flamengo. A corrida partirá e terminará em Wevelgem, mas introduz variantes em relação a 2025. A quilometragem situa-se em torno dos 135 km, baixando sensivelmente em relação a 2025. Mantém-se o laço decisivo pelo Heuvelland e recuperam-se as passagens por alguns troços empedrados dos Ploegsteert.
In Flanders Fields em Wevelgem é uma corrida com história — e que a evoca. Já lá vai mais de cem anos desde a barbárie nos campos da Flandres. Nos campos de papoilas em que agora desfrutamos do espetáculo que as ciclistas nos oferecem com o seu esforço e sofrimento, então cessaram centenas de milhares de vidas. O poema In Flanders Fields, do canadiano John McCrae, foi ganhando peso nesta clássica, primeiro como apelido e agora como nome definitivo da corrida.
Os Ploegsteert ou Plugstreet que fazem parte da envolvente da povoação de Ploegsteert foram testemunha e palco de cruentas batalhas na 1.ª Guerra Mundial. A sua recuperação para a corrida, depois de alguns anos sem fazerem parte do traçado, parece, por um lado, um gesto de dever de memória, mas também um elemento-chave no seu desenrolar.
Estes três troços de pavé (Plugstreet 1, 2 e 3) estão situados estrategicamente antes de entrar no laço das subidas. O número de ascensões categorizadas mantém-se em cinco, ainda que com um encadeamento diferente em ordem: Monteberg, Kemmelberg (Belvedère), Scherpenberg, Baneberg e o decisivo Kemmelberg (Ossuaire). A principal diferença em relação a 2025 é a localização do Scherpenberg e o facto de haver menos distância global entre subidas.
| # | Troço | Comprimento | Média | Máx | Dificuldade |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Plugstreet 1 - Hill 63 (Pavé) | 1,8 km | — | — | ★★★ |
| 2 | Plugstreet 2 - Christmas Truce (Pavé) | 1,6 km | — | — | ★★★ |
| 3 | Plugstreet 3 - The Catacombs (Pavé) | 1,3 km | — | — | ★★★ |
| 4 | Monteberg (Subida) | 1,5 km | 4,4% | 8,3% | ★★ |
| 5 | Kemmelberg (Belvedère) (Subida) | 1,5 km | 6,6% | 16% | ★★★★ |
| 6 | Scherpenberg (Subida) | 1,2 km | 3,4% | 6,2% | ★ |
| 7 | Baneberg (Subida) | 2 km | 4,8% | 11,2% | ★★★ |
| 8 | Kemmelberg (Ossuaire) (Subida) | 0,7 km | 10,4% | 21,1% | ★★★★★ |
Mantém-se como grande momento-chave o Kemmelberg, nas suas duas vertentes. Será a subida mais temida ou antecipada da corrida: a 57 km da meta com 1 500 metros a 6,6% (Belvedère) e a 35 km da meta com 700 metros a 10,4% (Ossuaire). O posicionamento da última passagem pelo Kemmelberg (vertente Ossuaire) costuma ser crucial; a sua simples passagem provoca cortes e, por vezes, quedas ou pés ao chão. A colocação e a aproximação são importantes. Continua a estar bastante longe da meta para ser juiz e parte da corrida, embora as mais espertas do pelotão possam saber tirar partido da destruição provocada após este icónico muro. Os últimos 4 km até cruzar a reta da meta são retos e planos. Não deveria representar maiores problemas para preparar a chegada das sprinters que restem em prova no grupo da frente.
O TEMPO
É possível que chova, embora seja pouco provável, durante a In Flanders Fields 2026 feminina (antiga Gent-Wevelgem feminina), pelo que deveremos prestar atenção às previsões de última hora. Espera-se que o vento possa soprar com intensidade moderada (18 km/h de média e rajadas superiores a 40 km/h) ao longo da corrida. É previsível que, após a passagem final pelo Kemmelberg, o vento sopre favorável e ligeiramente lateral em alguns momentos durante os últimos 30 km da In Flanders Fields 2026 feminina.
FAVORITAS PARA IN FLANDERS FIELDS 2026
Preâmbulo: sprint como cenário mais provável.
Apesar desse encadeamento-chave de 25 quilómetros de subidas ou muros, esta é uma das principais clássicas de primavera do World Tour de primeiro nível, marcada a vermelho para as principais sprinters.
Embora haja sempre espaço para uma surpresa ou para uma fuga — sobretudo com o nível de algumas escapistas do pelotão e com as táticas agressivas mostradas por algumas equipas para rebentar a corrida nestas últimas semanas.
Grandes sprinters: Wiebes procura desempatar...
Uma volata ou chegada em grupo numeroso é o cenário mais provável. Como não poderia deixar de ser, a máxima favorita é a neerlandesa Lorena Wiebes (SD Worx-Protime). Sabe o que é ganhar aqui e procurará tornar-se a mulher com mais triunfos em Wevelgem. Provavelmente chegará algo mordida (mentalmente) depois de se ver fechada na chegada em Brugge. Também é previsível que na SD Worx tenham enfatizado a importância de manter pelo menos uma corredora perto de Lorena para a posicionar nos metros finais.
É provável que a derrota sofrida em Bruges seja uma motivação para outras ciclistas e que estas vejam um pouco mais provável destroná-la. Nesta linha, confiamos na italiana Chiara Consonni (CANYON//SRAM zondacrypto). Neste sentido, podemos citar também a sua compatriota Elisa Balsamo (Lidl-Trek). É uma das grandes sprinters que, em outras temporadas, foi capaz de superar Wiebes e de conquistar a vitória em algumas das melhores clássicas.
As grandes aspirantes
No terreno da velocidade, são várias as ciclistas que já há alguns anos procuram aspirar ao trono de Wiebes, tanto em volatas puras como em algumas das melhores clássicas da primavera. A neozelandesa Ally Wollaston (FDJ United - Suez) é uma delas. Na Europa ainda não conseguiu encontrar totalmente a chave, mas vimos do que é capaz na Austrália. A neerlandesa Charlotte Kool (Fenix-Premier Tech) é outra grande aspirante. A sua época de 2025 foi muito pior do que o esperado, mas em 2026 já se reencontrou com o caminho das vitórias. Esperemos que esteja recuperada após Bruges e possa apresentar a sua melhor versão.
Devemos também destacar várias sprinters que estão a dar um grande salto esta temporada. A irlandesa Lara Gillespie (UAE Team ADQ) é uma delas. Também sabe o que é ganhar em 2026, embora talvez as clássicas sejam ainda um salto demasiado grande sem apoios prévios. A belga Shari Bossuyt (AG Insurance-Soudal) é outra candidata a considerar. Em 2026 está a somar boas exibições e resultados. Talvez ainda lhe falte mais tempo para recuperar plenamente o ritmo de competição prévio à sua sanção, mas é uma ciclista a seguir de perto.
Por fim, destacamos dois valores ainda mais jovens que têm gerado bastantes manchetes e linhas com as suas atuações. Falamos de duas ciclistas como a britânica Cat Ferguson (Movistar) e a neerlandesa Nienke Venhoven (Visma | Lease a Bike). Não devemos vê-las apenas como futuras vencedoras de corridas como esta: o seu momento pode estar mesmo ao virar da curva.
Outras ciclistas com ponta de velocidade
E, claro, se considerarmos uma volata ou chegada em grupo numeroso, podemos ter em conta outras sprinters como as italianas Letizia Paternoster (Liv AlUla Jayco), Eleonora Gasparini (UAE Team ADQ), a australiana Georgia Barker (Liv AlUla Jayco), a britânica Carys Lloyd (Movistar), a italiana Sara Fiorin (Laboral Kutxa - Fundación Euskadi), a canadiana Alison Jackson (St Michel - Preference Home - Auber93), a neerlandesa Amber van der Hulst (VolkerWessels), a norueguesa Susanne Andersen e a suíça Linda Zanetti (Uno-X Mobility), ou a canadiana Alexandra Volstad (EF Education-Oatly).
Outras contendentes
Embora tenhamos bastantes dúvidas de que não venha a ser uma sprinter a erguer os braços em Wevelgem, devemos considerar também outros perfis de ciclistas: puncheurs, clássicas puras e roladoras. As neerlandesas Thalita de Jong (Human Powered Health) e Karlijn Swinkels (UAE Team ADQ), ou a britânica Anna Henderson (Lidl-Trek), podem ser ciclistas a ter em conta.