Análise escrita por Diego Martín (@martinthecaleb) de Le Puncheur

Análise do percurso Cadel Evans Great Ocean Road Race Mulheres 2026

• Horário: 12:40 pm - 16:30 pm AEDST - UTC +11 - (2:40 am - 6:30 am CET)

A prova não muda (a menos que os incêndios florestais locais tenham causado mudanças de última hora) em relação à última edição da corrida, na qual a principal mudança foi o sentido de giro do bloco central do percurso. Assim, como em 2025, o pelotão se dirigirá de Geelong em direção a Barwon Heads - lar de Cadel Evans -.

Após chegar a Torquay, o pelotão retornará pelo interior em direção a Geelong por estradas com inúmeras elevações, embora sem portos ou altas de entidade ou com comprimento suficiente para prever que sejam mais determinantes que o verdadeiro ícone da corrida e do mundial de Geelong 2010: Challambra Crescent (1,1 km a 9,1% de inclinação média).

Uma vez de volta a Geelong, as ciclistas deverão enfrentar duas voltas no circuito final de 21 quilômetros pelos arredores de Geelong. Como em edições passadas, é esperado que a corrida se decida no trecho final compreendido entre a ascensão a Challambra Crescent, cujo segundo e último passo é coroado a 9 km da meta, e a curta, mas explosiva subida até coroar Melville Avenue (após finalizar a descida da cota). Embora normalmente não seja transcendental, o vento pode ser determinante na chegada na avenida à beira-mar.

O final da corrida faz com que seja pouco provável uma volata pura. O cenário mais provável é um final ao sprint de um grupo reduzido ou de algumas poucas ciclistas. Embora também não se descarte uma vitória solitária ou um mano a mano em um duo, se uma ou duas ciclistas conseguirem se separar após Challambra e manter o duelo tático sobre o grupo perseguidor.

O TEMPO

Espera-se um dia parcialmente nublado em Geelong e arredores, com temperaturas máximas ao redor dos 24 ºC. A probabilidade de chuva é escassa para a prova feminina do Cadel Evans Great Ocean Road Race. Embora haja alguns modelos que mostram uma baixa possibilidade de chuvas no final da corrida. O vento fará sua presença com uma intensidade moderada ou suave. Espera-se que tenha uma intensidade média de 10 a 20 km/h durante a prova e rajadas de até 35 km/h.

FAVORITAS PARA A VITÓRIA DO CADEL EVANS GREAT OCEAN ROAD RACE MULHERES 2026

Preâmbulo

Com o Cadel Evans Great Ocean Road Race Mulheres 2026, conclui-se o percalço internacional do calendário australiano. Mais uma vez o retorno do Herald Sun Tour não se materializou, deixando as provas profissionais do calendário australiano nas duas (por etapas e de um dia) do Tour Down Under e nas duas (ambas de um dia) de Cadel Evans.

Que ninguém tenha repetido vitória no Cadel Evans Great Ocean Road Race Women é algo positivo. Ainda mais que as vencedoras tenham sido ciclistas de perfis tão distintos como voltistas ou escaladoras, clasicomanas, puncheurs, velocistas, passistas e até mesmo gregárias.

Com perfis tão variados, o leque de favoritas ou concorrentes poderia parecer ilimitado. Embora haja uma ou duas notas características em quase todas as vencedoras. Por um lado, ciclistas de primeiro ou máximo nível e, por outro ou em concorrência, ciclistas com um golpe de pedal ou pico de forma precoce. Não estamos em julho e ainda há muito "trabalho de inverno" a fazer.

As velocistas mais passistas

Já dissemos que com o encadeamento final é pouco provável uma volata pura. Mas também que o mais provável é que a vencedora se imponha graças ao seu rush final em Western Beach Road. Assim, devemos ter muito presentes as melhores velocistas da corrida, embora fazendo um pequeno filtro em função de sua capacidade de superar o desnível acumulado e, principalmente, cotas como Challambra.

O principal foco midiático recai sobre a neozelandesa Ally Wollaston (FDJ United - Suez). Em 2025 já demonstrou aqui que era capaz de superar cotas dessa entidade e de se impor com autoridade no sprint. Embora desta vez a suíça Chabbey não faça parte da FDJ United-Suez, a melhor equipe do ano de 2025 conta com ciclistas de nível para tentar controlar na parte final e buscar que a prova seja decidida em um grupo numeroso ou reduzido com sua líder Wollaston.

Na Austrália, não estão todas as que são e por isso, a segunda e terceira fileiras de velocistas também podem desempenhar um papel de liderança. Mas claro, é necessário que superem esse duplo encadeamento final com Challambra. É difícil que velocistas como a australiana Georgia Barker (Liv AlUla Jayco), a canadense Maggie Coles-Lyster (Human Powered Health) ou a italiana Martina Fidanza (Visma | Lease a Bike) possam ter chances neste final.

A puncheur suíça Noemi Rüegg (EF Education-Oatly) é outro dos nomes a ter em conta em qualquer chegada em grupo. Mostrou seu grande golpe de pedal no Tour Down Under, onde foi capaz de bloquear as múltiplas tentativas das ciclistas UAE Team ADQ para depois vencer na linha de chegada. Por sua capacidade de superar as elevações e ascensões curtas e sua ponta de velocidade, Rüegg é uma das máximas favoritas ao Cadel Evans Great Ocean Race feminino.

Por fim, voltamos a destacar uma das sensações dos dias ao sprint na Austrália. A britânica Josie Nelson (Picnic PostNL) surpreendeu nos cinco dias de competição na Oceania. Não tínhamos referências dela como velocista, mas demonstrou ser capaz de render bem em chegadas em grupo.

Sua única vitória até agora foi obtida no Normandie Féminin em um dia de média montanha com desnível. Neste sentido, com este percurso é uma ciclista a ter muito presente se se mantiver no grupo da frente após o último encadeamento.

Outras candidatas

Sem dúvida há uma equipe na Austrália que pode se orgulhar de contar com várias bazas sólidas e versáteis neste final. Talvez o único que falta seja uma velocista pura, mas a polonesa Dominika Włodarczyk (UAE Team ADQ) está determinada a mostrar que também as chegadas em massa são fruto de sua devoção. Como dissemos antes na etapa rainha do Tour Down Under, não puderam ou souberam aproveitar sua superioridade numérica, mas deixaram claro que Blasi, García e Magnaldi (ou até mesmo Ivanchenko) estão em um momento de forma suficiente para lutar pela vitória.

A polonesa Włodarczyk deveria ser a mais confiável do UAE Team ADQ pensando no final ao sprint de um grupo reduzido. Mas também que ela será mais vigiada que suas companheiras e que um ataque de Paula Blasi ou Mavi García nas estradas intermediárias entre Challambra e Melville Avenue após uma forte ascensão poderia quebrar a corrida. Cadel Evans é uma corrida onde às vezes se impôs a tática e leitura de corridas sobre a força ou potência bruta e sempre há espaço para surpresas.

Dos times que pode se orgulhar e aproveitar a virtude de contar com duas bazas sólidas e similares para o triunfo é o UAE Team ADQ. A polonesa Dominika Włodarczyk foi uma das grandes sensações da equipe no início da última temporada, deixando boas atuações em terras australianas. Este ano não falhou, confirmando sua boa atuação prévia. Talvez tenha a espinha guardada do final em Geelong do ano passado, quando quase provou o sabor da vitória. Włodarczyk é uma corredora que enfrenta muito bem as cotas e que tem uma explosividade nada desprezível para este tipo de clássicas.

O leque de puncheurs a considerar é algo amplo para o reduzido pelotão que compete em terras australianas. Podemos destacar ciclistas como a australiana Alex Manly (AG Insurance-Soudal), a canadense Sarah Van Dam (Visma | Lease a Bike), ou a australiana Ruby Roseman-Gannon (Liv AlUla Jayco).

Em chave surpreendente

Quanto ao fator surpresa, este poderia vir da mão de algumas ciclistas com dotes de escaladoras como a neozelandesa Ella Wyllie (Liv AlUla Jayco), a neerlandesa Nina Buijsman (Human Powered Health) ou as australianas Amanda Spratt (Lidl-Trek) e Neve Bradbury (Canyon//SRAM zondacrypto).

Também devemos considerar ciclistas velozes como a italiana Sofia Bertizzolo (FDJ United - Suez), a francesa Margaux Vigié (Visma | Lease a Bike) e corredoras polivalentes ou passistas como a espanhola Mireia Benito (AG Insurance - Soudal Team), as belgas Lotte Claes (Fenix-Premier Tech) e Julie van De Velde (AG Insurance - Soudal Team), a canadense Olivia Baril (Movistar) ou a francesa Léa Curinier (FDJ United - Suez).