Análise redigida por Sergio Yustos (@sergioyustos_) e tips de Cédric Molina (@ilcapoced)

ANÁLISE DO PERCURSO

• Horário: 11h15 - 15h50 CET

A Omloop Het Nieuwsblad 2026 levanta o pano do Opening Weekend, aquele momento preciso do calendário em que o ciclismo muda de temperatura. São 208 quilómetros em programa que, sem ainda chegar à dureza de abril, já obrigam a correr com agressividade, resistência e inteligência. A partida em Gand dá lugar a uma primeira metade relativamente contida, com poucos setores e subidas que servem mais para ganhar posição e desgastar do que para realmente fazer explodir a corrida.

A prova começa a ganhar corpo a partir dos 58 quilómetros para a meta. Daí e até aos 10 últimos quilómetros, encadeia-se o bloco que marca o dia: setores empedrados, bergs e secções mistas, tudo em sucessão rápida. Terreno ideal para mexer as peças e fazer explodir a corrida se se quiser evitar um sprint relativamente numeroso.

A edição de 2026 endurece ainda mais esta parte no seu final, antes do derradeiro fogo de artifício, com a inclusão de Tenbosse (500 m a 6 %, a 26 km da meta) e Parkeberg (800 m a 5 %, a 23 km). Duas subidas que chegam quando o cansaço já se faz sentir e que complicam qualquer perseguição organizada.

E a evidência tem um nome bem preciso. O Muur de Geraardsbergen, cujo topo se encontra a 15,5 quilómetros da meta, volta a ser o grande ponto de inflexão. 1,1 km a 7,3 %, com rampas perto dos 20 %, estrada estreita e aproximação sempre feroz. Aqui separa-se o que aguenta do que já não aguenta, e qualquer erro de colocação paga-se caro. Cheiro a história numa subida que, todos os anos, lamentamos não ver mais vezes.

Depois do Muur chega o último exame sério: o Bosberg, a 11,5 km da linha de meta. Menos seletivo, mas chave para consolidar as diferenças ou permitir a última resposta. Se alguém passar com vantagem, já aqui saberemos se vai erguer os braços na linha.

Daí, lançamento rápido em direção a Ninove, com uma chegada mais limpa e menos técnica do que noutras edições. Se chegar um grupo, será reduzido; se chegar um corredor sozinho, será no final de uma Omloop que, mais uma vez, recompensa a antecipação e a gestão inteligente do esforço.

[caption id="attachment_22412" align="aligncenter" width="1024"]Previa Omloop Nieuwsblad 2026 | Tramo final[/caption]

Subidas:

#	Côte	Altitude (m)	Comprimento	Pendência média	Km de corrida
1	Leberg	92	0,9 km	3,6 %	61,4
2	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	74,6
3	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	133,3
4	Eikenberg	81	1,2 km	5,0 %	146,5
5	Wolvenberg	63	0,5 km	6,2 %	150,5
6	Molenberg	54	0,4 km	7,1 %	163,1
7	Leberg	92	0,9 km	3,7 %	170,5
8	Berendries	90	0,9 km	6,7 %	174,6
9	Tenbosse	67	0,5 km	6,0 %	182,0
10	Parikeberg	83	0,8 km	4,9 %	185,2
11	Muur de Geraardsbergen	104	1,1 km	7,3 %	192,3
12	Bosberg	102	0,9 km	6,3 %	196,3

Setores empedrados (atenção às secções mistas):

#	Setor	Comprimento	Km de corrida
1	Paddestraat	1.500 m	43,4
2	Haaghoek	1.900 m	60,3
3	Eikenberg	1.200 m	74,6
4	Lange Munte	2.500 m	115,6
5	Haaghoek	1.900 m	132,2
6	Eikenberg	1.200 m	146,5
7	Holleweg	600 m	148,6
8	Kerkgate	1.400 m	155,6
9	Jagerij	800 m	158,1
10	Molenberg	400 m	163,1
11	Haaghoek	1.900 m	169,4
12	Muur	800 m	192,3
13	Bosberg	400 m	196,3

A METEOROLOGIA

Dia perfeito para desfrutar do ciclismo. Temperatura em torno dos dez graus, vento bastante sustentado de sul/sudoeste e probabilidades muito ligeiras de chuva, mas presentes. Isto deixa-nos um panorama ideal para a primeira clássica empedrada da época.

FAVORITOS À VITÓRIA

Mathieu van der Poel, é esse o nome. Inicia a sua temporada depois de uma nova demonstração em ciclocrosse, mas a questão nunca é saber se chega em forma, mas sim onde decidirá atacar. Parte como grande favorito e isso, longe de condicionar negativamente a corrida, é geralmente sinónimo de movimento e ambição. É uma prova em que não é simples abrir diferenças e onde os grandes nomes tendem a esconder-se até Geraardsbergen, mas a Alpecin–Deceuninck tem uma vantagem clara: Jasper Philipsen e Kaden Groves permitem a Van der Poel atacar sem rede. Se se isolar, perfeito. Caso contrário, o sprint continua a ser uma carta ganhadora. Neste contexto, é fácil imaginá-lo a correr sem medo e a endurecer a corrida quando for necessário.

Atrás, a paleta de favoritos é imensa e isso complica qualquer cenário ofensivo. A Team Visma | Lease a Bike, que não vive o seu melhor momento a nível económico, não pode apresentar-se como rival direta da Alpecin, mas em termos de nomes, a equipa rivaliza ao mais alto nível. Christophe Laporte chega com boas sensações e pode adaptar-se a qualquer cenário, enquanto Matthew Brennan oferece uma opção ao sprint. A ausência por doença de Wout van Aert reduz o potencial ofensivo, mas também empurra a equipa para planos mais conservadores, o que nem sempre é mau em termos de resultados.

E há muitos interesses para que a corrida se mantenha viva até ao final. Arnaud De Lie é provavelmente o corredor que melhor se adapta a este percurso: sobe bem e, sobretudo, sprinta rápido. À sua volta surgem nomes como Biniam Girmay, Søren Wærenskjold, Ben Turner, Mathias Vacek ou Paul Magnier, todos com equipas preparadas para controlar e neutralizar os ataques longínquos. Há gente a mais interessada em que nada de decisivo aconteça antes do Muur. Sem dúvida, entre eles, destaca-se o nome do francês que encadeia meses espetaculares.

Isto não significa que não existam corredores capazes de rebentar o cenário previsto. Tim Wellens chega com uma excelente condição e tem o perfil perfeito para endurecer a corrida nas subidas. Tom Pidcock, mesmo não sendo o arquétipo ideal para esta prova, atravessa um estado de forma que lhe permite desafiar qualquer lógica. Podemos, obviamente, encontrar aqui outros nomes como Matej Mohorič, Kasper Asgreen, Valentin Madouas, Stefan Küng, Florian Veermersch, Toms Skujins… corredores com motor, experiência e liberdade suficiente para tentar a sua sorte quando o pelotão começar a marcar-se. Aqui, gostaria de destacar um nome em particular: Jonas Abrahamsen. Estreia-se, sim. Mas sabemos que a sua preparação é impecável, demonstrou que, pelas suas características, pode ser um corredor talhado para este terreno, e amanhã pode comprová-lo logo no seu primeiro dia de competição em 2026.

Também não podemos esquecer corredores como Dylan van Baarle, Laurence Pithie, Aaron Gate, Luke Lamperti, Magnus Sheffield, Lukáš Kubiš, Anthony Turgis, Matteo Trentin, Iván García Cortina ou Fred Wright, mas prefiro apostar noutros para a surpresa: Per Strand Hagenes, Vlad Van Mechelen, Riley Sheehan, Matyáš Kopecký, Jenno Berckmoes, mas sobretudo Bastien Tronchon e Albert Withen Philipsen; serão os meus principais vigiados para este dia.

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RECOMENDAÇÕES DE IL CAPO CED PARA SE TORNAR UM CAPO NA FANTASY

💥 O número do il capo.

Os últimos 8 vencedores desta corrida não tinham participado, terminado ou conseguido um top 10 na edição anterior à sua vitória.

🌟 Capos a seguir.
Vou recomendar 1 corredor por faixa de preço.

1200: Não há nenhum que custe este número de moedas.

1000: Mathieu van der Poel
Aqui, sem surpresa. Inicia a sua temporada e estreia-se nesta corrida, que certamente quererá acrescentar ao seu palmarés sobre o empedrado.

800: Paul Magnier
Pode tornar-se no 1.º francês da história a ganhar esta corrida.
Tem outro desafio: ser o primeiro corredor desde 2017-18 a conseguir 2 pódios consecutivos. O último foi Sep Vanmarcke.

600: Mathias Vacek
Será o líder da equipa Lidl-Trek na ausência de Mads Pedersen. Com vontade de o ver nesse papel e sobre o empedrado.

400: Christophe Laporte
Líder da Visma após a desistência de última hora de Wout van Aert. A este preço, é um dos corredores que mais vos pode render nesta corrida. Seja o cenário um sprint ou uma corrida explodida, pode estar na frente e assinar um bom resultado.

200: Nils Politt
3 top 10 nas suas últimas 5 participações aqui, incluindo o 2.º lugar obtido ao sprint frente a Jan Tratnik. Um corredor que, como Christophe Laporte, custa poucas moedas face ao número de pontos que vos pode dar.

📂 Corredores com -10 % que conseguiram terminar no top 10.
2025: 8 (incluindo o vencedor)
2024: 2
2023: 4
2022: 3
2021: 3
2020: 4 (incluindo o vencedor)
2019: 3

📂 Entre os 15 corredores mais selecionados pelos utilizadores, quantos ganharam, quantos terminaram no pódio e quantos entre o 4.º e o 10.º lugar?
2025: ✖️🥈🥉 0 (Total 2/10)
2024: 🥇🥈🥉 4 (7/10)
2023: 🥇🥈🥉 2 (5/10)
2022: 🥇🥈✖️ 3 (5/10)
2021: ✖️✖️🥉 3 (4/10)
2020: ✖️🥈✖️ 1 (2/10)
2019: ✖️🥈🥉 3 (5/10)

Para esta corrida, como já sabem, as % dos corredores desapareceram e é uma informação que só conheceremos quando a prova começar. O que temos agora são categorias sem % precisos, graças às quais podemos, pelo menos, ter uma ideia dos corredores que são escolhidos pelos utilizadores.

Para o primeiro indicador, eu olharia para os corredores que estão nas categorias 4 e 5: «pouco escolhido» e «muito arriscado».
Para o segundo indicador, manteria debaixo de olho a categoria 1: «aposta segura».

Utilizem corretamente estas informações para compor as vossas equipas.