Análise escrita por Sergio Yustos (@sergioyustos_) e Tips de Cédric Molina (@ilcapoced) de Le Puncheur.

Análise do percurso Volta à Comunidade Valenciana

ETAPA 1 - Chegada ao sprint.

• Horário: 13.10- 17:00. CET

Esta etapa de 159,6 quilómetros entre Segorbe e Torreblanca tem “armadilha”, mas, salvo surpresa maiúscula, está desenhada para uma resolução ao sprint. Embora o perfil pareça uma serra, as dificuldades são perfeitamente suportáveis para os homens rápidos: o Puerto Los Madroños, com os seus 4,6 km a 3,9% (e um troço final de 2,1 km a 6,7%), não deveria ser suficiente para os deixar para trás, do mesmo modo que o explosivo Coll de las Costes d'Orpesa (1,5 km a 6,4%), que se coroa com margem de sobra para reagrupar o grande grupo. Com os últimos 20 quilómetros planos e favoráveis em direção à costa, as equipas dos velocistas têm terreno de sobra para controlar qualquer escaramuça e preparar uma chegada massiva em Torreblanca.

ETAPA 2 - Contrarrelógio individual.

• Horário: 14.17. - 17.00. CET

Este “crono” individual de 16,8 quilómetros entre Carlet e Alginet é um autêntico doce para os verdadeiros especialistas, embora o perfil engane à primeira vista com aquele “alto” central. A chave do dia está na ascensão a Els Llacs, uma subida de 3,1 km a 3,6% que se coroa no equador da prova (km 9) e que, apesar de não ser uma montanha de grande entidade, obrigará os corredores a gerir muito bem os watts para não chegarem vazios ao troço final. Como abundam as curvas, a etapa torna-se técnica, favorecendo quem tiver melhor manuseio da “cabra” nas trajetórias e castigando aqueles que dependem apenas da potência bruta; após a rápida descida, os últimos quilómetros, mais planos, por Alginet permitirão aos especialistas “voar” para marcar as diferenças definitivas na meta.

ETAPA 3 - Média montanha/Sprint reduzido

• Horário: 13:20. - 17:00. CET

Esta etapa de 157,6 quilómetros entre Orihuela e San Vicente del Raspeig é um convite direto ao caos, com um perfil dividido em dois mundos: um início totalmente plano pela costa e um bloco final com alguma montanha. O momento da verdade chega a partir de Jijona, com o encadeado do Alto de Tibi (7,5 km a 5,0%) e o posterior “repecho” em direção ao Collado de la Horna, um terreno onde os ataques podem aparecer e a fuga ter alguma presença. No entanto, após coroar a cerca de 22 quilómetros da meta, o terreno torna-se favorável e em descida até San Vicente, o que dá margem suficiente para que se produzam reagrupamentos por trás; isto conduz-nos a um final em sprint reduzido, onde os velocistas que melhor aguentarem a média montanha disputarão a vitória num final que inclina ligeiramente para cima.

ETAPA 4 - Homens da geral

• Horário: 12.36. - 17.00. CET

Etapa de 172,5 quilómetros com 3300 metros de desnível. Etapa rainha, chave para definir a geral final. O caos começará cedo com o encadeado de Tàrbena e Coll de Rates, mas o primeiro grande “mazazo” chegará no Alto Miserat, uma parede de 5,4 km a 9,7% que, ainda que longe da meta, irá gerando dureza e poderá permitir uma fuga com corredores de renome. A resolução final fica reservada para o terreno dos eleitos: a ascensão ao Puig de la Llorença (2,3 km a 9,4%) servirá de trampolim para os ataques definitivos, somando o veneno do Muro del Pou (250 m a 9,6%) antes da chegada em Teulada. Os metros finais mantêm a tendência ascendente.

ETAPA 5 - Sprint reduzido/Fuga

• Horário: 14.48. - 17.00. CET

A última jornada conta apenas com 94,5 quilómetros entre Bétera e Valência, mas ainda guarda alguma surpresa. O epicentro do caos será o Port del Garbí, uma ascensão de 4,6 km a 7,0% que esconde rampas muito mais duras e que se coroa a 44 quilómetros da linha de meta. Embora o terreno prévio pelo Port del Oronet (4,7 km a 4,4%) sirva para aquecer as pernas e formar uma fuga perigosa, é no Garbí onde serão lançados os ataques longínquos para tentar dar a volta à geral. No entanto, com quase 35 quilómetros planos e favoráveis desde Náquera até Valência, qualquer aventura em solitário ou em grupo reduzido terá enormes dificuldades face ao ímpeto de um pelotão organizado; o mais provável é que o Garbí “limpe” o grupo, mas que as diferenças se estabilizem na rapidíssima aproximação final, deixando a vitória de etapa nas mãos de um sprint de eleitos ou de uma fuga de homens que tenham perdido um pouco mais de tempo na geral.

O TEMPO

Estão previstas chuvas ligeiras durante as primeiras jornadas; contudo, irão desaparecendo paulatinamente com o passar dos dias. Por outro lado, as temperaturas manter-se-ão estáveis, oscilando sempre entre os 18 e 20 graus. Será fundamental monitorizar a evolução do vento, já que poderá marcar várias jornadas.

FAVORITOS À GERAL

Com o percurso que apresenta esta Volta a la Comunitat Valenciana, quem quiser ganhar esta geral está obrigado a lutar pela vitória no contrarrelógio e, posteriormente, ser um dos mais fortes na quarta jornada. Isto resume-nos rapidamente a ideia do que vamos encontrar nos próximos dias de corrida e aponta-nos claramente para o nome do grande favorito nesta edição: Remco Evenepoel. Tudo o que não seja uma vitória em, pelo menos, o contrarrelógio e a geral para ele seria uma “desilusão”.

Atrás dele aparecem corredores como João Almeida, Antonio Tiberi ou Tobias Foss, que poderiam ser talvez os seguintes na ordem de favoritismo, embora no norueguês eu não confie assim tanto. Aliás, confio até mais num grande papel de Iván Romeo, não para ganhar, mas sim para lutar por esse segundo posto. Depois deles, poderíamos até pensar que Mads Pedersen ou Mathias Vacek possam fazer uma boa geral. Sem grandes portos de alta montanha a decidir a prova, são corredores que poderiam estar metidos, se quiserem, na luta. Não me surpreenderia ver o dinamarquês a tentar fazer uma boa geral; já no ano passado o vimos subir muito bem no início de temporada, tanto no Tour de la Provence como em Paris-Nice.

Um ponto atrás podemos encontrar, por um lado, corredores que podem brilhar graças ao contrarrelógio, como Magnus Cort, Magnus Sheffield, Raúl García Pierna, Aleksandr Vlasov (sem margem para brilhar em primeira pessoa), Pablo Castrillo, Ben Turner, Yves Lampaert, Abel Balderstone ou, já mais jovens, Andrew August ou Artem Shmidt. Além destes, há também outros que são precisamente o contrário: corredores que podem sofrer na luta contra o crono, mas estar na frente no resto do percurso, nomes como Giulio Pellizzari (que, além disso, estará às ordens de Remco), Damiano Caruso, Steff Cras, Urko Berrade, Victor Langellotti, Tao Geoghegan Hart (não sei bem que versão veremos dele este ano), Johannes Kulset ou Cian Uijtdebroeks, que possivelmente seja um dos grandes atrativos e incógnitas. Estreando com o ‘M’ num percurso como este, esperamos vê-lo na frente na geral e, sobretudo, nas etapas mais exigentes.

Um último parágrafo para corredores que podem passar mais despercebidos no radar. Nomes como os já mencionados Andrew August ou Artem Shmidt, mas sobretudo corredores como Pau Martí, Viktor Soenens, Jasper Schoofs, Adrià Pericas, Bálint Feldhoffer ou Matteo Fabbro, que há pouco conseguiu levantar pela primeira vez os braços na sua carreira durante o Tour of Sharjah.

Vendo isto um pouco em perspetiva, parece claro e evidente que a vitória não pode escapar a Remco Evenepoel, e que, a partir daí, podemos pensar que o resto pode tomar dois caminhos: sair para lutar pelo segundo posto ou tentar algo diferente para colocar, pelo menos em algum momento, o belga e a Red Bull - BORA - hansgrohe, que vem com uma equipa realmente potente, contra as cordas.

CANDIDATOS ÀS VITÓRIAS PARCIAIS

Além de todos os nomes mencionados, já abordámos o contrarrelógio e as jornadas mais exigentes, mas temos de falar, evidentemente, de um perfil de corredores com opções neste percurso: os sprinters. Um grupo liderado pelos nomes de Mads Pedersen e Biniam Girmay, que além disso estreia esta temporada com a NSN. Depois destes, encontramos outros nomes como Arne Marit (que vem de ganhar em Maiorca), Matevž Govekar, Giovanni Lonardi, César Macías, Mats Wenzel, Tommaso Nencini, Francisco Joel Peñuela ou José Antonio Prieto, que, juntamente com outros corredores mais jovens como Iker Villar, poderão estar a lutar nestas jornadas. Aqui podemos incluir também corredores como Magnus Cort, Dries van Gestel ou Ben Turner, que, sem serem sprinters puros, com a lista que temos pela frente, poderiam estar metidos na luta.

RECOMENDAÇÕES DO IL CAPO CED PARA SER UM CAPO NA FANTASY

📂 Nas 5/6 últimas edições disputadas em janeiro-fevereiro, houve sempre um corredor no pódio desta corrida que também tinha conseguido, dias antes, um T3 numa das jornadas de montanha do Challenge de Mallorca.

2025:
A exceção dos últimos anos.

2024:
🥇 McNulty: 3º Calvià & Tramuntana
🥉 Vlasov: 2º Calvià & Tramuntana, 3º Andratx

2023:
🥇 Rui Costa: 1º Calvià

2022:
🥇 Vlasov: 3º Andratx

2021 e 2020:
Disputou-se em abril e maio, respetivamente.

2019:
🥈 Valverde: 3º Tramuntana

2018:
🥇 Valverde: 3º Tramuntana

Este ano, encaixam neste “spot” os seguintes ciclistas: Evenepoel, Morgado ou Holter (se finalmente estes dois últimos correrem)

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📂 O crono individual vai desempenhar um papel chave na classificação fantasy.
Na edição de 2021 também tivemos uma CRI e é de destacar que, dessa vez, do top-10, até 6 corredores terminaram a corrida dentro do top-10 de pontos fantasy.
Este ano, a CRI situa-se na 2ª etapa, o que supõe muitos pontos de classificação geral nos dias posteriores.

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📂 Para a camisola de jovens, serão tidos em conta unicamente os corredores nascidos a partir de 1 de janeiro de 2001.
Na passada edição, corredores como Iván Romeo ou Carlos Rodríguez pontuaram bastante graças a esta classificação.
Romeo foi o 5º com mais pontos fantasy e 21/102 foram pela camisola de jovens, enquanto Carlos Rodríguez foi o 6º com mais pontos fantasy, somando 29/84 graças à camisola de jovens.

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📂 Dos 9 ciclistas mais escolhidos, quantos acabaram no top-15 de pontos fantasy?
2025: 6
2024: 4
2023: 6
2022: 4
2021: 7

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📂 Dos 9 ciclistas mais escolhidos, quantos tinha o utilizador vencedor?
2025: 7
2024: 3
2023: 4
2022: 4
2021: 6

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📂 A minha recomendação para o teu ‘9’

• 6-7 ciclistas que vão lutar a GC (terreno de média montanha)
• 1 sprinter, de preferência que seja bom no crono.
• 1-2 especialistas puros em contrarrelógio.
• 4-6 dos 9 mais escolhidos.